
F-35與F-16編隊飛行。
日前,美國空軍在盧克空軍基地舉辦了一場F—16戰(zhàn)機與F—35戰(zhàn)機的模擬空戰(zhàn),并邀請一名挪威記者坐上雙座型F—16戰(zhàn)機的后座進行觀摩。
出人意料的是,F(xiàn)—16戰(zhàn)機駕駛員及觀摩的記者始終沒“看”到F—35戰(zhàn)機,直到模擬空戰(zhàn)結(jié)束后,經(jīng)F—35戰(zhàn)機的飛行員提醒“我在你的右邊”,此時記者才看到F—35戰(zhàn)機,而此時雙方戰(zhàn)機距離僅為幾十米。
第一個問題,是F—16戰(zhàn)機的雷達(dá)和駕駛員及記者的目視為什么沒有看到F—35戰(zhàn)機?首先有F—35戰(zhàn)機隱身的因素,使F—16戰(zhàn)機的雷達(dá)變成了“近視眼”;還或許有到雙方戰(zhàn)位的因素——如果F—35戰(zhàn)機的攻擊位置在F—16戰(zhàn)機的后方,此時不管是雷達(dá)還是目視,看到F—35戰(zhàn)機顯然都是有困難的。
第二個問題,是F—16戰(zhàn)機在被F—35戰(zhàn)機鎖定后,其雷達(dá)告警為何沒有提示?首先是F—35戰(zhàn)機的低截獲概率的雷達(dá),使得F—16戰(zhàn)機的雷達(dá)告警器失效。此外,如果F—35戰(zhàn)機在這次模擬空戰(zhàn)中使用了主動雷達(dá)制導(dǎo)AIM—120空空導(dǎo)彈,F(xiàn)—16戰(zhàn)機的雷達(dá)告警儀依然會告警?;蛟S這次模擬空戰(zhàn)僅進行到發(fā)射導(dǎo)彈的步驟,后續(xù)的動作并沒有在模擬空戰(zhàn)中完成。
從這次模擬空戰(zhàn)中反映出,四代隱身戰(zhàn)機不僅機體對雷達(dá)隱身,機載雷達(dá)信號也會“隱身”,使雷達(dá)在工作過程中不易被對方發(fā)現(xiàn)。這更體現(xiàn)出了電子戰(zhàn)在未來空戰(zhàn)中的重要地位——電子對抗的優(yōu)劣,在很大程度上影響,甚至決定著空戰(zhàn)的勝負(fù)。
在中國空軍今年舉行的“金頭盔”對抗當(dāng)中,自由空戰(zhàn)對抗中允許雙方開放了部分戰(zhàn)機的掛載限制,因此所有參戰(zhàn)的殲—10B戰(zhàn)機和殲—11B戰(zhàn)機,在空戰(zhàn)中都掛選擇掛載電子戰(zhàn)吊艙。這表明電子戰(zhàn)越來越重要,而且中國空軍已注意到了這個問題。
擁有隱身四代機并不意味著萬事大吉,可以確保取得空中優(yōu)勢。隱身四代戰(zhàn)機對空戰(zhàn)大系統(tǒng)的依賴會更大,戰(zhàn)機對戰(zhàn)場態(tài)勢的感知和對目標(biāo)信息的獲取,更多的是依靠空戰(zhàn)大系統(tǒng)的支持。
美軍相關(guān)人士稱F—35戰(zhàn)機的態(tài)勢感知能力超強,即使F—35戰(zhàn)機的格斗導(dǎo)彈都發(fā)射完畢后,與其配合作戰(zhàn)的戰(zhàn)機也不希望F—35戰(zhàn)機退出戰(zhàn)斗,因為其空中態(tài)勢感知能力依然會給其伙伴戰(zhàn)機提供強有力的支持。
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