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上班高峰期，鳳凰碑一帶車流量大。記者 季正 攝

正源街堵成“停車場(chǎng)”。記者 季正 攝

相信每一個(gè)生活在都市里的人都深有體會(huì)，堵車，已成為我們生活中的一部分。近期，有市民陸續(xù)向新消息報(bào)新聞熱線“吐槽”：銀川最近堵車挺厲害，讓人很心煩。那么，銀川最近為啥這么堵，有解決的法子么?

市民吐槽

最遙遠(yuǎn)的距離不是天涯海角 而是看見(jiàn)信號(hào)燈路口過(guò)不去

“雖然平時(shí)上下班也會(huì)遭遇堵車，但覺(jué)得最近特別堵。起初，我還以為是自己的錯(cuò)覺(jué)，但發(fā)了個(gè)朋友圈吐槽后，底下留言一大片，紛紛感嘆銀川最近真的很堵。”家住銀川市西夏區(qū)的劉女士，每日上班必會(huì)行經(jīng)黃河路。10月16日8時(shí)，她和往常一樣駕車行至黃河?xùn)|路湖畔嘉苑附近時(shí)，再一次遇到了堵車，“當(dāng)時(shí)我的車距離親水大街那個(gè)路口最多也就400米，眼睜睜看著那個(gè)路口就在前面，可怎么也開(kāi)不到近前。搖下窗戶看前面，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)事故。”就這樣三五分鐘往前挪一挪，10多分鐘過(guò)去了，夾雜在車流中的劉女士的愛(ài)車也就移動(dòng)了百余米。這時(shí)候，已經(jīng)能看到該路口信號(hào)燈劉女士，又整整排了10分鐘才通過(guò)這一路口。“平日早高峰，黃河路也會(huì)堵，但那天我感覺(jué)尤其堵，后來(lái)跟同事聊天，大家都有同感。其實(shí)，當(dāng)天堵車除了跟車多有關(guān)，我覺(jué)得還跟一些司機(jī)不按道行駛、亂竄有關(guān)。”劉女士說(shuō)。

無(wú)獨(dú)有偶，10月17日，雖然過(guò)了可怕的“周一必堵日”，但上海路從鳳凰街到天平街在早高峰時(shí)段，仍排起了一眼望不到頭的“長(zhǎng)龍”，平均10分鐘也就能挪動(dòng)幾十米的速度，讓一貫好脾氣的私家車主王先生也不由得按起喇叭。“本來(lái)已經(jīng)很堵了，但有些車為了能往前多擠個(gè)兩三米，不停地左竄右拐搶行。為能進(jìn)出站，公交車在馬路中橫占倆道，不愿相讓的私家車也橫跨斜停，那場(chǎng)面真是混亂不堪。”回憶起清晨的堵車場(chǎng)景，王先生仍心有余悸，“我當(dāng)時(shí)都動(dòng)了把車停到就近停車場(chǎng)，步行上班的心思。”

當(dāng)日清晨，家住興慶府大院的馬先生也在天平街和上海路一帶堵得苦不堪言，“知道這兩條路堵，我早上還特意提前在7點(diǎn)30多分就出門了，但依舊沒(méi)錯(cuò)過(guò)堵車，也許是跟下雨也有關(guān)吧。”

除了上述堵車重災(zāi)區(qū)外，不少市民紛紛稱，最近如親水大街、長(zhǎng)城路等這些平日不怎么堵的路，都出現(xiàn)了堵車情況，“治堵怎么反而感覺(jué)越來(lái)越堵呢?”

交警分析

冬季采暖施工緊、天冷駕車人增多 司機(jī)駕駛陋習(xí)等都會(huì)影響通行

帶著市民的疑問(wèn)，記者從銀川市公安局交通警察分局了解到，市民覺(jué)得堵車越來(lái)越嚴(yán)重的根本原因還是銀川市的機(jī)動(dòng)車保有量與日俱增，現(xiàn)有道路建設(shè)拓展的情況難以跟上機(jī)動(dòng)車的增加速度。車多了，路卻還是那么寬，必然會(huì)越來(lái)越堵。

除此之外，天氣變冷和供暖期將至，一些路段在進(jìn)行暖管改造等，是導(dǎo)致近期道路擁堵的外部原因。天熱時(shí)候，短距離出行，市民可能會(huì)選擇步行、騎自行車、摩托車或者乘坐公交車。天冷了，別說(shuō)走路騎車了，連等公交似乎都成了痛苦，開(kāi)車的人一多，道路自然顯得擁擠。還有一點(diǎn)就是，伴隨著供暖季的到來(lái)，不少道路都在進(jìn)行暖管改造工程，如因恢復(fù)西夏熱電二期和銀川熱電廠的管網(wǎng)對(duì)接、管網(wǎng)敷設(shè)工程需要，從9月底至10月20日，長(zhǎng)城路(親水大街至正源街)路南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道就一直在進(jìn)行半封閉施工。這一施工作業(yè)，不僅使得長(zhǎng)城路很堵，相鄰的黃河路和寶湖路也受到了沖擊。又如，因滿城街(沈陽(yáng)路至寶湖路)城市地下綜合管廊及道路工程需要，從今年9月底至來(lái)年9月底，滿城街(培華路至沈陽(yáng)路)路段都將進(jìn)行道路全封閉施工。這樣一來(lái)，市民只能選擇就近繞行，那么相鄰的福州街、通達(dá)街、親水大街和寧安大街車流量必然會(huì)增加。

當(dāng)然，除了這些客觀因素外，部分駕駛員不能各行其道，隨意變道加塞搶行等駕車陋習(xí)，則成為導(dǎo)致道路通行率降低的主觀原因。最明顯的是：新手因駕駛技術(shù)不熟練，即便是最高限速70公里/每小時(shí)的道路也以30公里/每小時(shí)的速度，占著一條道磨磨蹭蹭往前挪;再就是紅綠燈跟前，起不來(lái)步;而老司機(jī)則見(jiàn)縫插針，到處亂竄，有時(shí)一車斜著占兩道;“低頭族”則是逢停車必玩手機(jī)，很多時(shí)候前車走了還不知道，這樣都會(huì)拖慢通行節(jié)奏。

幫你支招

這些路段和這些時(shí)刻更易堵 建議選擇錯(cuò)峰出行或繞道

針對(duì)市民吐槽的近期道路擁堵嚴(yán)重，銀川交警也為大家伙支了幾招。首先是錯(cuò)峰出行，俗話說(shuō)“早起三光，晚起三慌”，早上鬧鐘提前響一會(huì)兒，駕車出行錯(cuò)過(guò)清晨7點(diǎn)半到8點(diǎn)半的早高峰，道路自然暢通不少。其次，天氣還沒(méi)冷到只想往屋里鉆的時(shí)候，所以選用公交車、自行車等公共交通方式出行，在減緩交通壓力的同時(shí)還能減少尾氣排放。當(dāng)然，如果距離適中，提前一會(huì)兒，采用步行的方法，更節(jié)能環(huán)保，還可以鍛煉身體，一舉多得。接下來(lái)就是要講遵守交通法律法規(guī)，再急再堵也要排隊(duì)依次通過(guò)，其實(shí)硬搶加塞未必能快多少，有時(shí)還會(huì)發(fā)生剮蹭，到頭來(lái)更會(huì)拖慢通行效率，得不償失，不如排好隊(duì)挨個(gè)通過(guò)速度快。

在此，銀川交警也針對(duì)近期修路狀況發(fā)布了幾個(gè)溫馨提示，比如哪些路近期確實(shí)流量大，能繞不妨繞一下。據(jù)介紹，為解決興慶區(qū)新華街路段下水管道老化，下水管道排水不暢的問(wèn)題，從9月18日至11月30日期間，相關(guān)部門將對(duì)新華街(民族街至富寧街)路段、利民街(新華街至南薰路)路段進(jìn)行道路半封閉施工。第一階段是新華街(富寧街至利民街);第二階段是新華街(利民街至進(jìn)寧街);第三階段是新華街(進(jìn)寧街至民族街)。在這個(gè)節(jié)骨眼上，平日就堵的新華街肯定會(huì)更堵，所以如非必要，還是盡可能繞行隔壁道路，而且如今銀川市也不是只有新華街一個(gè)商圈，想轉(zhuǎn)街不妨近期先逛逛其他商圈。

再就是長(zhǎng)城路暖管改造工程，導(dǎo)致該路很堵，還影響了相鄰的黃河路和寶湖路，不過(guò)好在該工程本月20日就結(jié)束了，相信屆時(shí)道路將恢復(fù)暢通。滿城街修路時(shí)間則較長(zhǎng)，要到明年9月才能通行，這樣一來(lái)相鄰的通達(dá)街、福州街、親水大街和寧安大街交通壓力都會(huì)增大，加之它們有些本身交通通行量就大，因此在這種特殊時(shí)期，還是建議市民盡可能選擇錯(cuò)峰出行，早上早走一會(huì)，晚上不急甚至可以選擇晚歸一會(huì)。對(duì)于要橫跨城南城北或城東城西的市民，也可以選擇繞城高速，或最外環(huán)的道路，看似跑的遠(yuǎn)了些，但細(xì)算下來(lái)跟高峰期進(jìn)城堵在路上的時(shí)間差不多，有時(shí)甚至更快。

權(quán)威發(fā)布

民族街長(zhǎng)城路北向南車道出口二變?nèi)?/strong>