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年輕人也愛(ài)的老錢風(fēng)?體驗(yàn)全新凱迪拉克CT6|快消息
發(fā)布時(shí)間：2023-05-31 10:45:33 文章來(lái)源：網(wǎng)易汽車
豪華感是一個(gè)很玄妙的概念。在電動(dòng)時(shí)代，大聯(lián)屏+高科技的組合將豪華二字重新定義，但在燃油領(lǐng)域，或許你永

豪華感是一個(gè)很玄妙的概念。在電動(dòng)時(shí)代，大聯(lián)屏+高科技的組合將豪華二字重新定義，但在燃油領(lǐng)域，或許你永遠(yuǎn)可以相信舍得下本的美系豪華。

作為老牌美國(guó)豪華品牌，剛剛上市的凱迪拉克旗艦轎車——全新CT6不僅豪華感很到位，并在保留經(jīng)典的基礎(chǔ)上融入了時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。新車的外觀內(nèi)飾均有明顯的變化，在動(dòng)力方面依舊搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與10AT變速箱，智駕方面則搭載了全新一代SUPER CRUISE智駕輔助系統(tǒng)。

01新復(fù)古老革新，沉穩(wěn)外觀挺前衛(wèi)


【資料圖】

作為一款旗艦車，全新CT6車身尺寸為5223*1890*1473mm，軸距3109mm。整體外觀采用了“鉆石切割”設(shè)計(jì)理念，同時(shí)也延續(xù)了ESCALA概念車的車身線條風(fēng)格。本次靜態(tài)體驗(yàn)的車型為新色曼哈頓灰，新車還提供星際藍(lán)，共計(jì)兩種新車色。

凱迪拉克的關(guān)鍵字符「V」標(biāo)，在新車上融入得更細(xì)致入微，光是前中網(wǎng)就有105處出鏡。沒(méi)錯(cuò)，前格柵每一個(gè)縫隙都是一個(gè)V標(biāo)，共有105個(gè)。從引擎蓋的方向向下看，車前沿也呈現(xiàn)出一個(gè)大V的形狀，在車尾也同樣如此。同樣的V標(biāo)，不同的玩法，既是經(jīng)典傳承，也是傳統(tǒng)革新。

前格柵兩側(cè)依舊是凱迪拉克標(biāo)志性的直列式LED流光前大燈，但在新CT6上采用了全新分體式設(shè)計(jì)，與車身線條融為一體，進(jìn)一步橫向拉寬了車身比例，視覺(jué)上也因更加細(xì)長(zhǎng)而多了幾分凌厲。LED日行燈帶內(nèi)含玄機(jī)，每個(gè)光源間隔10mm，以便實(shí)現(xiàn)連貫動(dòng)感的流水效果。

同時(shí)，前大燈也更加智能，遠(yuǎn)近光燈整合垂直排列在9個(gè)燈光模組中，提供36個(gè)獨(dú)立照明分區(qū)和7種智能光照模式。

車身側(cè)面，得益于短前懸、長(zhǎng)后懸的50：50的車身比例，新車看起來(lái)既復(fù)古又優(yōu)雅。兩條立體腰線像鉆石切割面一般簡(jiǎn)約利落，增加了側(cè)面層次。

新CT6并未采用時(shí)下流行的隱藏式門把手，而是在傳統(tǒng)門把手中增加了發(fā)光效果，儀式感up。另外，四個(gè)車門都可在25°~63°之間隨意限位開(kāi)啟，比三擋限位更便捷。

新車提供18、19英寸兩種輪轂選擇，以及自封閉輪胎，內(nèi)部粘性密封層可自修復(fù)6mm以內(nèi)的刺孔。

車尾依舊是利落的鉆石切割設(shè)計(jì)，沒(méi)有過(guò)多的元素，保留了直列式LED飛翼尾燈，致敬1959款Eldorado“尾鰭”尾燈設(shè)計(jì)。在尾燈亮起時(shí)，向外輻射感更強(qiáng)，帶來(lái)紅色羽翼的既視感。

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