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中國(guó)乘用車工業(yè)發(fā)展給消費(fèi)者帶來(lái)了巨大實(shí)惠，其中最具代表性的兩個(gè)方面，一個(gè)是以更低的價(jià)格享受到更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，另一個(gè)則是依托某款產(chǎn)品將原本小眾化的運(yùn)動(dòng)變得更易于上手，越野就是其中之一。專注于SUV品類的長(zhǎng)城汽車打造了多款極具功能性并且價(jià)格合理的越野車產(chǎn)品，但對(duì)于新手來(lái)說(shuō)越野運(yùn)動(dòng)并不是有了車就能立刻上手的，并且純?cè)揭败囯m然能玩得爽，在城市中的低舒適性和高油耗卻是大多數(shù)人不愿意接受的，因此，哈弗品牌找準(zhǔn)定位開發(fā)了3/4刻度的“狗”品類，在保留了城市SUV實(shí)用性的同時(shí)，為車主的用車生活帶來(lái)了更多可能性，今天的主角便是哈弗“狗”家族中最新的一款產(chǎn)品哈弗二代大狗。

【資料圖】

最初聽到名字，大家都以為哈弗二代大狗是哈弗大狗的換代產(chǎn)品，其實(shí)關(guān)系并非如此。哈弗二代大狗是一款全新的產(chǎn)品，這一點(diǎn)不難從它的軸距上看出端倪，其軸距為2810mm，比哈弗大狗2738mm的軸距長(zhǎng)出72mm，所以哈弗二代大狗算得上是一款中型SUV。經(jīng)常玩越野的人都知道，在爛路情況下軸距越短越好、質(zhì)量越輕越好，這也是吉姆尼能“大殺四方”的核心。

在此前騰沖的試駕中，我們駕駛哈弗二代大狗測(cè)試了幾組基本上沒有難度的科目，可謂牛刀割雞。而這次主辦方將試駕場(chǎng)地安排在了五洲越野基地，很顯然，就是要有針對(duì)性的檢驗(yàn)哈弗二代大狗的越野實(shí)力，但對(duì)軸距超過2800mm的它來(lái)說(shuō)會(huì)不會(huì)苛刻了些？讓我們實(shí)際測(cè)試一番。

下入河道的第一個(gè)挑戰(zhàn)是炮彈坑接一個(gè)大駝峰，這個(gè)項(xiàng)目不僅考驗(yàn)車輛的接近角、離去角以及縱向通過角，還要檢驗(yàn)四驅(qū)的工作能力。事實(shí)上，我們并不擔(dān)心哈弗二代大狗的接近角和離去角——?jiǎng)e看哈弗二代大狗定位城市SUV，但其24°的接近角以及30°的離去角在同類車型中幾乎數(shù)一數(shù)二。唯一讓筆者感到擔(dān)憂的是，爬駝峰的過程中是否存在剮蹭底盤的風(fēng)險(xiǎn)，但哈弗二代大狗以200mm的離地間隙和19°的縱向通過角向我們證明這些擔(dān)心都是多余的。

在爬駝峰的過程中還有一個(gè)炮彈坑，我們甚至不需要提前掛入泥地模式，僅依靠車輪打滑后的自動(dòng)鎖止即可輕松完成挑戰(zhàn)，在爬坡時(shí)駕駛者只需要控制油門開度，讓車輪始終保持在工作狀態(tài)，而當(dāng)遇到炮彈坑一側(cè)車輪出現(xiàn)打滑時(shí)，后橋牙嵌式差速鎖會(huì)自動(dòng)鎖止并將動(dòng)力分配給有附著力的車輛，實(shí)現(xiàn)快速脫困。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備充足、輸出穩(wěn)健有力，在爬坡過程中為車輛提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，讓筆者信心十足。

當(dāng)哈弗二代大狗停在坡頂，在車內(nèi)很難觀察到下坡時(shí)的地形和路況，以往我們需要下車或把頭探出車外從而制定行進(jìn)路線，但哈弗二代大狗擁有由360°全景影像+180°底盤透視組成的“征服者”視角，置身車內(nèi)便可將周遭環(huán)境盡收眼底，還可根據(jù)駕駛者需求在中控屏上自行調(diào)整觀察角度，筆者僅依靠中控屏幕上的車輪循跡線，就可以明確車輛的行進(jìn)軌跡。

在接下來(lái)的土路上，由無(wú)數(shù)前車跑出來(lái)的車轍形成了兩點(diǎn)低、中間高的地形，并且地面起伏不平。通過這個(gè)路段對(duì)于哈弗二代大狗而言沒有任何挑戰(zhàn)難度，但重點(diǎn)檢驗(yàn)的是在連續(xù)顛簸路段下轎廂內(nèi)的乘坐舒適性。得益于專業(yè)的底盤調(diào)校能力，哈弗二代大狗在行進(jìn)過程中的整體感很強(qiáng)，雖然轎廂內(nèi)可以感受到地形的大致情況，但沒有細(xì)碎的顛簸感和多余的車身晃動(dòng)，即便以較快的速度行進(jìn)，前后懸架也能保持較好的工作狀態(tài)，使車內(nèi)成員盡可能舒適。

在穿越河灘時(shí)，難免會(huì)遇到由大大小小鵝卵石組成的河床，這種路段的特點(diǎn)是起伏較大，地形也比較復(fù)雜，尤其是車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)鵝卵石可能隨之滑動(dòng)，無(wú)法為車輪提供有效的附著力，甚至在打滑時(shí)一些不完整的鵝卵石還會(huì)對(duì)輪胎造成傷害。這時(shí)一套出色的四驅(qū)系統(tǒng)就顯得尤為重要，筆者能明顯感到哈弗二代大狗智能電控四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的幫助，與整車ESP/ABS /全地形控制等系統(tǒng)進(jìn)行高度協(xié)同工作，有效提高了車輛的行駛穩(wěn)定性及操控性。再配合征服者視角，哪怕沒有多少越野經(jīng)驗(yàn)的駕駛者，也可以從容地通過這一路段。

這段輕越野路段中最有難度的，是一個(gè)由側(cè)斜坡，這段路的左邊部分相對(duì)平整，但右邊部分地勢(shì)較低且地質(zhì)松軟，車輛需要在爬坡的狀態(tài)下以側(cè)傾的形式通過該路段，這對(duì)車輛的扭轉(zhuǎn)剛度、四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖，以及駕駛者的經(jīng)驗(yàn)都有一定的考驗(yàn)。通過這種路段之前，我們首先切換至后橋差速鎖已進(jìn)入鎖止?fàn)顟B(tài)的泥地模式，雖然系統(tǒng)偵測(cè)到打滑后也能讓差速鎖生效，但通過苛刻環(huán)境時(shí)提前做好準(zhǔn)備，顯然能讓車輛更加游刃有余地通過惡劣環(huán)境。與多片式離合器組成的電子限滑差速器不同，哈弗二代大狗的牙嵌式差速鎖能夠在惡劣地形下提供有效、穩(wěn)定的工作表現(xiàn)，在這類情況下，筆者一點(diǎn)都不擔(dān)心其失效問題，哈弗二代大狗以穩(wěn)健的表現(xiàn)通過了這一復(fù)雜路段，并且整個(gè)過程中車身也沒有產(chǎn)生任何異響，證明其車身剛度是足夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的。

這里不得不提到參與本次體驗(yàn)的另一款車型——吉利星越L。筆者也是在本次場(chǎng)地試駕中為數(shù)不多開了對(duì)比車型的人，不得不說(shuō)吉利星越L在公路上的行駛質(zhì)感和駕駛感受確實(shí)要比哈弗二代大狗好一些，駕駛它的感受更接近轎車，無(wú)論是視野率、坐姿，還是換擋和加速感受，星越L都更有優(yōu)勢(shì)。但下了鋪裝路后，星越L的表現(xiàn)就與后者不可同日而語(yǔ)了。星越L同樣100%完成了非鋪裝道路測(cè)試，但在第一個(gè)測(cè)試上它的四驅(qū)系統(tǒng)就報(bào)錯(cuò)了，雖然在接下來(lái)的過程中四驅(qū)系統(tǒng)依然能夠工作，但這種情況顯然無(wú)法給駕乘者提供信心，此外，較小的接近角和離去角雖然在測(cè)試中沒有出現(xiàn)剮蹭情況，但雷達(dá)頻繁報(bào)警也讓人懷疑它能否“無(wú)傷”通關(guān)。當(dāng)然，最致命還是通過爛路時(shí)的轎廂振動(dòng)，不僅細(xì)碎而且傳入轎廂的感受比較惱人。

如果說(shuō)哈弗二代大狗在這段測(cè)試中用了60%的功力，那吉利星越L至少用到了80%以上。當(dāng)然，客觀公正地說(shuō)，在同價(jià)位產(chǎn)品中除了哈弗自家的大狗，我們很難找到一款真正與哈弗二代大狗相似的產(chǎn)品，無(wú)論是星越L還是任何其他一款產(chǎn)品，這種測(cè)試工況對(duì)一般城市SUV而言都顯得有些“超綱”。因此，嚴(yán)格意義上說(shuō)哈弗二代大狗和星越L不存在產(chǎn)品定位上的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，只是在售價(jià)方面二者比較接近，而我們通過這場(chǎng)對(duì)比也能看出哈弗二代大狗能夠給予消費(fèi)者用車生活的更多可能性。

哈弗二代大狗的車身通過性、智能電控四驅(qū)、后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖、9種全地形模式、輕越野巡航等，或許是讓很多年輕人愛上越野的開始——它不僅讓人們接觸越野項(xiàng)目的門檻變低了，更讓駕駛者上手的難度降低了。筆者相信，二代哈弗大狗將以出色的輕越野體驗(yàn)以及物超所值的產(chǎn)品力，為消費(fèi)者帶來(lái)不一樣的用車生活。

值得一提的是，五洲越野基地作為專為長(zhǎng)城汽車用戶打造的戶外露營(yíng)地，為車主提供了組織聚會(huì)、練習(xí)越野項(xiàng)目的場(chǎng)地，與此同時(shí)，圍繞哈弗二代大狗打造的全民露營(yíng)體驗(yàn)季也在展開，哈弗二代大狗PHEV車型獨(dú)有的放電模式為家庭出游提供了更多戶外用電場(chǎng)景，讓戶外露營(yíng)變得更有趣味性。無(wú)論是燃油版還是PHEV車型，哈弗二代大狗都能滿足用戶對(duì)用車生活的更多遐想。