(資料圖)
隨著新冠疫情對(duì)全球旅游業(yè)的影響逐漸減少,豪華郵輪紛紛重新開(kāi)始運(yùn)營(yíng),世界上最大的郵輪“海洋標(biāo)志”號(hào)也即將完工。這艘郵輪屬于皇家加勒比國(guó)際郵輪公司,計(jì)劃于2024年1月首航。
在芬蘭西南海岸的圖爾庫(kù)造船廠,停放著世界上最大的郵輪“海洋標(biāo)志”號(hào)。它于2021年開(kāi)始建造,目前已接近完工。“海洋標(biāo)志”號(hào)的總噸位為25.08萬(wàn)噸,是“泰坦尼克”號(hào)的五倍。船上有20多層甲板,能夠容納近1萬(wàn)人。
項(xiàng)目總監(jiān)奧利·揚(yáng)圖寧表示,船體組裝耗時(shí)9個(gè)月將201塊建筑材料吊到船上并焊接在一起,現(xiàn)在我們已經(jīng)完成了最后的裝置工作還剩不到五個(gè)月就能完工。
據(jù)圖爾庫(kù)造船廠首席執(zhí)行官蒂姆介紹,“海洋標(biāo)志”號(hào)不僅體型龐大,船上的設(shè)施也十分先進(jìn),其中最具標(biāo)志性和現(xiàn)代感的建筑就是船頂?shù)木薮蟛Aя讽敗?/p>
圖爾庫(kù)造船廠首席執(zhí)行官蒂姆·邁爾稱(chēng),花費(fèi)了大量時(shí)間優(yōu)化郵輪的所有系統(tǒng),這里什么都有,有水處理系統(tǒng),有桑拿房、廚房 船艙,有需要的照明和電力等…將這些系統(tǒng)組合在一起并且優(yōu)化,還引進(jìn)了新系統(tǒng),如液化天然氣推進(jìn)器,還有其他幾項(xiàng)技術(shù)讓這艘船成為了世界上最現(xiàn)代化的船只之一。
國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),到2023年,全球客運(yùn)量會(huì)超過(guò)疫情前水平,達(dá)到3150萬(wàn)人次。有專(zhuān)家表示,由于巨型郵輪具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益,未來(lái)豪華郵輪將會(huì)建造的越來(lái)越大。
不過(guò),也有環(huán)保主義者對(duì)巨型郵輪可能造成的污染表示擔(dān)憂,盡管“海洋標(biāo)志”號(hào)使用的液化天然氣屬于清潔燃料,但同樣存在甲烷泄露的風(fēng)險(xiǎn)。
(編輯:劉喻斯)
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