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9月22日,2024中國(guó)新能源汽車零部件交易會(huì)在中國(guó)商用車之都湖北十堰國(guó)際會(huì)展中心拉開帷幕。作為中國(guó)中西部地區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高、市場(chǎng)成交最好的貿(mào)易展覽會(huì),本次活動(dòng)以“綠色動(dòng)能,智聯(lián)未來”為主題,舉辦開幕式、項(xiàng)目簽約、研討會(huì)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈對(duì)接會(huì)、房車車友嘉年華、成果發(fā)布會(huì)等系列活動(dòng),邀請(qǐng)來自汽車行業(yè)知名專家、國(guó)內(nèi)外知名整車及零部件企業(yè)高管、房車行業(yè)代表、汽車汽配市場(chǎng)代表、商協(xié)會(huì)、采購(gòu)團(tuán)等嘉賓,重點(diǎn)圍繞新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、“車路云一體化”、汽車出口等話題展開深入交流研討。

東風(fēng)汽車集團(tuán)董事、黨委副書記劉艷紅,東風(fēng)汽車集團(tuán)總經(jīng)理助理、東風(fēng)商用車董事長(zhǎng)周先鵬,東風(fēng)汽車集團(tuán)零部件事業(yè)部黨委籌備組組長(zhǎng)、副總經(jīng)理王龍,東風(fēng)商用車副總經(jīng)理助理張大共同出席盛會(huì)。東風(fēng)商用車攜旗下多款新能源整車及龍擎動(dòng)力鏈產(chǎn)品精彩亮相,這些展品不僅代表了東風(fēng)商用車在新能源領(lǐng)域的最新科技成果,也為參觀者呈現(xiàn)了一場(chǎng)綠色科技盛宴。

純電動(dòng)力 驅(qū)動(dòng)綠色能源新潮流

作為東風(fēng)商用車的王牌車型,東風(fēng)天龍KL與東風(fēng)天錦KR擁有出色的性能和廣泛的適用性,自上市以來長(zhǎng)期占據(jù)銷量排行榜前列。在本次展會(huì)中,這兩款車的新能源車型一力當(dāng)先,顯示了東風(fēng)商用車致力于技術(shù)創(chuàng)新、踐行綠色發(fā)展的決心。首先是搭載德納電驅(qū)橋2擋AMT的東風(fēng)天錦KR純電載貨車,整車電池容量162kWh,電機(jī)峰值功率達(dá)到160kW,采用單槍直流電,充電時(shí)長(zhǎng)可以控制在1小時(shí)以內(nèi),極大地解決了電動(dòng)車輛長(zhǎng)時(shí)間等充電的難題。

而東風(fēng)天龍KL純電牽引車,采用蘇州綠控電驅(qū)橋配合DF400A后橋,在滿載工況下也能保障其穩(wěn)定性和可靠性;應(yīng)用寧德時(shí)代電池,容量達(dá)到423kWh,電機(jī)峰值功率達(dá)到450kW,能量強(qiáng)悍且續(xù)航持久。車輛還配置有電子制動(dòng)系統(tǒng)(EBS)、電子穩(wěn)定程序(ESC)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDWS)、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)(FCWS),通過相互協(xié)作來提供全方位的安全保護(hù)。另一輛東風(fēng)天龍KL油電混動(dòng)牽引車,同樣配置寧德時(shí)代電池,配合龍擎自主研發(fā)DDi11發(fā)動(dòng)機(jī),電機(jī)峰值功率達(dá)到337kW+150kW,更有利于達(dá)成燃油經(jīng)濟(jì)性、續(xù)航里程與環(huán)境保護(hù)的三者平衡。

另一方面,東風(fēng)商用車在專用車領(lǐng)域的新能源轉(zhuǎn)型同樣不遺余力,本次展會(huì)上呈現(xiàn)的東風(fēng)天龍KC純電工程車、東風(fēng)天錦KR純電環(huán)衛(wèi)車、東風(fēng)天龍KC純電攪拌車,對(duì)于推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向新能源方向轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。值得一提的是,東風(fēng)天龍KC純電工程車,集合了寧德時(shí)代電池、綠控4擋AMT、漢德曼300后橋,結(jié)合了電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)和多擋位變速箱的靈活性,幫助車輛在頻繁加速或爬坡作業(yè)時(shí)也能保持在更高效的運(yùn)行區(qū)間。同時(shí),車輛電池容量達(dá)到423kWh,電機(jī)峰值功率達(dá)到450kW,動(dòng)力性能比肩重卡,續(xù)航里程也得到進(jìn)一步優(yōu)化。

龍擎自主動(dòng)力鏈 布局商用車綠色未來

在交易會(huì)上,東風(fēng)商用車還展出了自研動(dòng)力總成品牌龍擎動(dòng)力的最新成果,吸引了眾多行業(yè)專家、媒體記者以及潛在客戶的關(guān)注。自2019年誕生以來,東風(fēng)龍擎動(dòng)力堅(jiān)定踐行“技術(shù)驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想,可靠創(chuàng)造價(jià)值”的品牌宣言,以國(guó)六技術(shù)為新起點(diǎn),從單一的整車動(dòng)力拓展為7款發(fā)動(dòng)機(jī)全馬力段覆蓋、4款變速箱迭代煥新的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)全品類動(dòng)力總成體系。本次參展的既有龍擎代表產(chǎn)品DGi13 燃?xì)鈾C(jī)、DA12變速箱,還有東風(fēng)商用車攜手百年美國(guó)德納打造的東風(fēng)德納電驅(qū)橋。除此之外,東風(fēng)商用車還展出了代表新能源技術(shù)創(chuàng)新的混動(dòng)電機(jī)及控制器、五合一控制器、新能源整車控制器、動(dòng)力域控制器,以及提升商用車舒適性的以太網(wǎng)關(guān)、自主ECAS控制器、換擋執(zhí)行器。

應(yīng)用當(dāng)量比+冷卻EGR技術(shù)路線、高效智能點(diǎn)火、東風(fēng)專利湍流燃燒技術(shù)、高效集成混合技術(shù)、東風(fēng)專利發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)(DEB)技術(shù)等關(guān)鍵性技術(shù)成果,東風(fēng)龍擎DGi13燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)以12.9L排量,帶來480Ps最大動(dòng)力和2300N?m最大扭矩,最低比油耗188g/kW?h,實(shí)現(xiàn)高效能低排放。除了有強(qiáng)勁動(dòng)力和出色的經(jīng)濟(jì)性,DGi13的B10壽命達(dá)到100萬(wàn)公里,最長(zhǎng)換油里程達(dá)到5萬(wàn)公里,傳承東風(fēng)龍擎一以貫之的可靠性能。目前,東風(fēng)龍擎DGi13燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)已實(shí)現(xiàn)技術(shù)成果的規(guī)模化應(yīng)用,為資源運(yùn)輸市場(chǎng)注入穩(wěn)定、強(qiáng)大、經(jīng)濟(jì)的龍擎動(dòng)力。

東風(fēng)自主開發(fā)的新一代智慧AMT變速箱DA12,則采用了國(guó)際領(lǐng)先的全集成并列式換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、直推分離式離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu),具備充足的可靠性、耐久性保證。并基于整體動(dòng)力鏈、多場(chǎng)景一體化標(biāo)定開發(fā),實(shí)現(xiàn)一體化動(dòng)力鏈的深度集成,讓換擋操作平順舒適,真正做到省力又省油。搭載市場(chǎng)最新TCU處理芯片、主流傳感器技術(shù),能準(zhǔn)確、快速地識(shí)別整車運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行道路工況及駕駛員操控意圖,提供良好的換擋控制邏輯,充分保證換擋動(dòng)力性和舒適性。

同場(chǎng)展出的東風(fēng)德納EP17CS分布式獨(dú)懸電驅(qū)橋,適用于8-9米低入口純電動(dòng)客車,它創(chuàng)造性地將電動(dòng)機(jī)、懸掛系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)橋集成在一起,減少了傳統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)所需的復(fù)雜部件和空間,提高了車輛的靈活性,方便實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的驅(qū)動(dòng)模式,使得車輛在復(fù)雜路況下也能保持平穩(wěn),為客戶提供了更舒適的駕駛體驗(yàn)。在車輛重載表現(xiàn)上,單個(gè)車軸最大承載范圍在7500--9500Kg,前輪的電動(dòng)機(jī)峰值功率為140千瓦、峰值扭矩為360N?m,后輪峰值功率為60千瓦、峰值扭矩為160N?m,確保車輛在各種駕駛條件下都能表現(xiàn)出色。

據(jù)悉,本屆交易會(huì)為期三天,將持續(xù)至9月24日,期間還將舉辦多場(chǎng)專題論壇和技術(shù)交流活動(dòng)。成長(zhǎng)于車城十堰的汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新土壤,東風(fēng)商用車以55年造車底蘊(yùn)為依托、以科技創(chuàng)新為指導(dǎo),將繼續(xù)扛鼎十堰城市發(fā)展使命,積極加快汽車產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈的綠色轉(zhuǎn)型,以綠色動(dòng)能鏈接更加現(xiàn)代化、綠色化、智能化的汽車產(chǎn)業(yè)未來藍(lán)圖!