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在剛過去不久的4月里，智己LS7銷售1930臺，強(qiáng)勢問鼎中國品牌30萬以上純電SUV銷冠。作為智己汽車旗下首款SUV車型，智己LS7上市之初便精準(zhǔn)錨定了中大型豪華SUV這一細(xì)分市場，并憑借獨(dú)特亮眼的外觀設(shè)計、硬核靠譜的硬件配置、創(chuàng)新領(lǐng)先的智能化水平，成功斬獲了目標(biāo)市場的一眾“芳心”。官方數(shù)據(jù)顯示，智己LS7自2月上市之后，訂單量便突破了1.5萬臺，交付首月更是一舉沖進(jìn)中國品牌30萬以上純電SUV排行榜前三，其火爆程度可見一斑。

尤其是日前智己LS7聯(lián)手巨量引擎旗下首個新車上市整合營銷解決方案“新車駕到”IP，共同在上海熱門商圈打造的快閃展車活動，助推智己LS7新車口碑、聲量再次翻倍。不僅在線下快閃現(xiàn)場吸引了不少用戶的圍觀體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)引流留資，在線上更是憑借抖音平臺的破圈影響力，掀起了一陣對智己LS7的討論熱潮，截至目前，抖音話題#智己LS7 播放量已超11.2億次，成功在消費(fèi)者心中植入了智己LS7高科技感、高智能化、時尚潮流的汽車品牌形象。

【資料圖】

在汽車市場愈發(fā)“內(nèi)卷”的背景下，作為智己汽車的第二款車型，也是其首款SUV，智己LS7為何如此受消費(fèi)者喜愛？

銳意進(jìn)取，智己LS7“閃現(xiàn)”上海狂“吸粉”

自智己LS7 2月上市以來，其圓潤順暢的車身曲線、前縱向視野角度達(dá)106°的駕駛視野、零重力浮感座椅、YAT半幅方向盤……這些獨(dú)特的創(chuàng)新設(shè)計無不吸引著消費(fèi)者的好奇心，想要親身體驗(yàn)一把。智己LS7便借勢此次與巨量引擎聯(lián)合舉辦的快閃展車活動，將新車“開”進(jìn)了上海大寧國際商圈，狠狠滿足了消費(fèi)者們的好奇心。

智己已至現(xiàn)場，如何才能吸引潛在興趣消費(fèi)者的注意力？智己LS7從2步入手，將輻射范圍從線下商圈流量拓展至線上更廣袤的流量池，兩手齊抓奏響智己LS7的新篇章。

首先，面對商圈流量的隨機(jī)性，智己LS7選擇將新車融入大寧國際商生態(tài)鏈中，層層相扣為車展活動現(xiàn)場引流。一方面，借勢商場外部的大屏廣告投放，以極具視覺沖擊力的新車亮點(diǎn)展現(xiàn)，強(qiáng)勢抓取商圈外圍流量的注意力，完成了第一階段的汽車形象植入；另一方面，智己LS7配合派券聯(lián)動的互動玩法，以掃碼領(lǐng)取獎品兌換券、飲品的方式，促動消費(fèi)者的互動熱情與停留時間，讓消費(fèi)者得以更清晰了解到智己LS7的亮點(diǎn)與優(yōu)勢，增強(qiáng)汽車品牌說服力與好感度。

多重配合之下，活動當(dāng)天便吸引了不少商圈周圍的人群自發(fā)前往展車現(xiàn)場一探究竟，紛紛前來與新車拍照打卡，了解新車詳情，體驗(yàn)智己LS7不同以往的駕駛視野、半幅方向盤等。

其次，線上流量池亦是一塊不可忽視的廣袤疆土，不僅可以進(jìn)一步拓展線下活動的影響力范圍，還能以長尾效應(yīng)，持續(xù)影響消費(fèi)者的購車心智，提升汽車品牌競爭力。因此，智己LS7在活動現(xiàn)場卷入了懶懶伊、曹叔愛亂跑、瓜瓜刮上海、暖暖在上海等一眾抖音KOL，以及75+KOC攜手前來打卡體驗(yàn)。從不同視角和維度，對智己LS7的外形設(shè)計、駕駛視野、內(nèi)控中臺等獨(dú)特設(shè)計做介紹解讀，吸引了不少線上潛在消費(fèi)者的注意力，同時在抖音平臺引發(fā)了一輪熱烈討論。最終在抖音達(dá)人與KOC的雙重影響下，智己LS7悄然完成了汽車品牌形象的立體塑造。

保持創(chuàng)新，智己LS7從不走尋常路

隨著新能源市場的競爭越發(fā)激烈，近年來，各大汽車廠商早已開啟了“內(nèi)卷模式”。為了能在激烈的市場中占據(jù)一席之地，車輛的外觀內(nèi)飾設(shè)計、動力配置、智能化搭載等無不成為了汽車廠商們“秀肌肉”的途徑。而智己LS7，無疑便以黑馬之姿成為了這波“內(nèi)卷”浪潮中的佼佼者。

究其根本，就在于“創(chuàng)新”早已融入了智己LS7的造車基因中。

其一便是智己LS7對市場需求的創(chuàng)新。國內(nèi)汽車消費(fèi)市場錯綜復(fù)雜，尤其是在偏愛SUV的中國汽車市場，一輛中規(guī)中矩的SUV勢必會被淹沒在市場之中。因此，智己LS7在研發(fā)之初，便選擇從細(xì)分市場中出發(fā)，決定要擊中新一代年輕消費(fèi)者的“命脈”，從視野、空間、駕控三個維度，“做難而正確的事”，滿足消費(fèi)者們此前從未被完全滿足的需求。

其二便在于對駕控性能的執(zhí)著與創(chuàng)新。對于一切與駕控有關(guān)的硬件和軟件部分，智己都選擇了極盡所能去不斷優(yōu)化、挑戰(zhàn)極限，希望能為消費(fèi)者們帶來極致的駕駛體驗(yàn)。就是基于這種執(zhí)著，智己LS7在硬件部分用上了當(dāng)前市面上幾乎事最高規(guī)格的硬件。例如，其使用了瑪莎拉蒂Levante同款的德國大陸全場景智能空氣懸架，能根據(jù)車速、負(fù)載等信息實(shí)現(xiàn)車身高度的實(shí)時調(diào)整，并且擁有寬裕的調(diào)整范圍，能在行駛中給用戶帶來更強(qiáng)的舒適感、更高的通過性、更好的能耗表現(xiàn)。而在軟件部分則搭載了EVD矢量四驅(qū)技術(shù)基于更多數(shù)據(jù)的讀取、更高算力的芯片，能夠智能識別駕駛場景，實(shí)現(xiàn)300ms瞬態(tài)切換駕駛模式，讓智己LS7在澎湃動力和能耗效率兼而有之。

其三是智己LS7在外觀、內(nèi)飾上的創(chuàng)新設(shè)計。為了突破中大型SUV的視野局限，智己LS7開創(chuàng)性使用了2平米級的超大前穹頂玻璃，前縱向視野角度達(dá)到106°。同時為了配合這優(yōu)越的廣闊視野，LS7集成儀表盤、信息顯示屏以及副駕娛樂屏的巨幅雙連屏被設(shè)計成可升降，為消費(fèi)者提供超越以往的駕車體驗(yàn)。在外觀設(shè)計上，智己LS7以更流線的“鯊魚鼻”車頭、動感的車燈、圓潤流暢的車身曲線，盡顯時尚感、運(yùn)動感。

在內(nèi)飾設(shè)計上，智己LS7創(chuàng)新使用宛如“游戲手柄”的半幅駕駛方向盤，同時在中控臺內(nèi)嵌了可升降的三聯(lián)屏觸控液晶屏，進(jìn)一步突顯了智己LS７的科技化、智能化。

同時，零重力浮感座椅的設(shè)置也讓不少消費(fèi)者驚喜連連。借助在副駕和右側(cè)后排座椅下鋪設(shè)的一條長度達(dá)到1955mm的電動滑軌，使得右側(cè)兩個座椅可以變化組合，實(shí)現(xiàn)零重力模式和躺平模式。在開啟零重力模式下，前排座椅將完全折疊，“縮進(jìn)”手套箱的位置，為乘車用戶打造舒適、減壓的至尊乘車體驗(yàn)。

憑借這份對創(chuàng)新的執(zhí)著與信念，智己LS７以截然不同于“家居化SUV”體驗(yàn)的中大型豪華純電SUV，走出了一條完全不同的路子。同時隨著電動化、智能化的全面深入，新能源汽車賽道競爭勢必將愈發(fā)白熱化。誰能真正讀懂用戶，并贏得用戶，誰才能在這場激烈的市場競爭中存活下來。未來，智己LS７也將深耕駕駛性能、空間、安全等多個方面，以持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新與用戶體驗(yàn)優(yōu)化，引領(lǐng)用戶駕車新體驗(yàn)。