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銀川:用心用情用力提升市民出行環(huán)境
發(fā)布時間:2023-01-28 14:51:12 文章來源:今日熱點
自2022年以來,我市實施交通疏堵6+N工程,深入踐行人民城市人民建,人民城市為人民的發(fā)展理念,聚焦改善群眾出行環(huán)境、提升區(qū)域綜合承載能

自2022年以來,我市實施交通疏堵“6+N”工程,深入踐行“人民城市人民建,人民城市為人民”的發(fā)展理念,聚焦改善群眾出行環(huán)境、提升區(qū)域綜合承載能力,謀劃交通疏堵“6+N”工程4批次72個,總投資29.4億元。通過節(jié)點快速化改造、斷頭路打通、慢行綠道、立體過街設施、交通智慧化建設等項目,已累計新增市政道路14.4公里、慢行綠道31.3公里,交通擁堵指數(shù)下降20%,路網(wǎng)密度達到5.78公里/平方公里。目前,交通疏堵“6+N”工程已完工38個項目,完成投資9.6億元,創(chuàng)造了我市歷年來城建項目投資最大、工程建設時間最短、市民投訴量最少等多項記錄。

大處著眼、小處入手形成長效機制

近日記者在我市主要路口走訪,發(fā)現(xiàn)道路明顯變得順暢了不少。出租車司機馬師傅對此也深有感觸,他告訴記者,過去在交通高峰期如果遇到乘客要從市區(qū)前往賀蘭德勝片區(qū),跑一趟大約需要一個小時,時間全都耽誤在路上了。如今隨著賀蘭山路與民族街快速化改造項目通車,高峰期最多10分鐘就能通過這個路口,而且民族街路面寬敞了,各個方向的轉向道也多了,通行效率大幅提升。

市住建局相關負責人告訴記者,配合交通疏堵“6+N”工程同時開展的還有交通組織優(yōu)化,市交警分局排查治理了116處交通組織不合理的路口路段,實施渠化改造21處,并增加交通信號燈“綠波”路段,持續(xù)提升道路通行能力。市政管理部門也科學制定施工占道計劃,按照“集中施工力量、分段滾動施工”方針,最大限度減少了道路施工對交通的影響。

同時,市自然資源局推動我市停車場專項規(guī)劃落地實施,統(tǒng)籌城市小微公園、醫(yī)院、黨政機關、新建中小學校等資源規(guī)劃建設地下停車場。市國資委引導企事業(yè)單位增加泊位1200個,市住建局集中治理停車難小區(qū),增加泊位1300個。三區(qū)政府推行停車錯時共享,釋放泊位3000個。交通疏堵“6+N”工程堅持大處著眼、小處入手,形成了一套全域推進市政基礎設施建設的長效機制。

調動多部門工作合力、發(fā)動社會參與,以超常規(guī)力度抓大項目、抓大投資的工作模式,為我市系統(tǒng)推進城市更新三年行動提供了實戰(zhàn)經(jīng)驗。交通疏堵“6+N”工程實施中,我市通過長線規(guī)劃、科學論證、分步實施,制定需求管理、制度完善、交通供給3項策略,形成了一套三線城市交通治堵的合理方案,具有很強的參考及推廣價值。

今年計劃再實施66個交通疏堵項目

交通疏堵“6+N”工程是對我市交通路網(wǎng)的一次全面提升,背后離不開系統(tǒng)性科學化的制度保障。記者了解到,項目實施之初,我市就成立了規(guī)劃實施、交通優(yōu)化、資金籌措、征地拆遷、法律保障5個工作組,由4位市級領導、30名部門及轄區(qū)負責人構建起“四個一”項目推進機制,即一個方案、一名領導、一套專班、一抓到底,為高質量推進工作提供堅強組織保證。同時,我市還組建專業(yè)設計團隊,邀請北京、上海相關領域專家召開“線上+線下”項目論證會10次,持續(xù)完善方案設計,進一步保障科學精準決策。

“我們始終堅持‘開門建項目’,把問需于民作為找準擁堵痛點、靶向發(fā)力施策的重要抓手,約3.6萬名市民積極參與了社會調查,征集到了1800余條有效意見建議,30余個部門單位、200余位離退休老干部傾力建言獻策,匯聚起群眾出題、政府答卷、共建共享的強大合力。”市住建局相關負責人表示,結合群眾意見征集情況,確定了37處擁堵點和14條擁堵路段作為治理重點,將改善市政道路、停車泊位、公交及慢行系統(tǒng)一體推進實施,群眾需求得到充分回應。通過科學規(guī)劃交通分流,制定中高考期間師生通行保障應急機制,做到白天準備、晚上施工、天亮還路于民,全體市民對實施交通疏堵“6+N”工程打心底里擁護、從行動上支持,為項目建成投用奠定了堅實的群眾基礎。

如此多的項目能夠同時順利推進,離不開科學制定政策的保障。金鳳五路項目負責人方偉說,項目立項、規(guī)劃、可研、環(huán)評、概算、建設用地、招投標、設計審圖、施工許可、質量監(jiān)督、工程監(jiān)理、施工安全、履約驗收等環(huán)節(jié)嚴格把關、確保進度,并運用了“編審分離”定設計、“評定分離”定中標等先進管理模式。2022年度計劃實施的46個項目中,一、二季度集中開工36個,賀蘭山路下穿民族街隧道提前20天試通車,“鳳還橋”成為銀川打卡“新地標”,15條斷頭路打通工程、9條慢行綠道按期完工,牢牢守住了安全生產“零事故”的底線紅線。此外,督查部門還建立了“周調度、月評比、季通報”工作機制,累計下發(fā)督辦通知20期,督辦調處解決各類問題百余條。跟蹤審計組、監(jiān)督檢查組開展全過程跟蹤審計和監(jiān)督檢查,適時下發(fā)提醒函50份,全面提升了項目有關單位的責任感、緊迫感。

交通疏堵既是惠及千家萬戶、增進百姓福祉的民生工程,也是服務經(jīng)濟發(fā)展、提升城市品質的基礎工程,更是推進先行區(qū)示范市建設的具體舉措。據(jù)了解,住建部門將繼續(xù)謀劃實施交通疏堵項目114個,總投資78.2億元。其中,今年計劃實施銀古路與友愛街路口快速化改造、正源街優(yōu)化提升、斷頭路打通、環(huán)湖綠道等項目66個(其中18個已完成立項批復),總投資21.1億元,年度計劃完成投資15.1億元,為建設“兩個示范市”和創(chuàng)新發(fā)展引領市提供有力支撐。

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