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出品 | 搜狐汽車(chē)·搜狐新車(chē)

作者 | 石嵩

(相關(guān)資料圖)

編輯 | 馬良

2023上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)已于本周二（4月18日）盛大開(kāi)幕，在經(jīng)過(guò)了兩天媒體日之后，今天終于迎來(lái)了首個(gè)專業(yè)觀眾參觀日。幾乎每一次大型國(guó)際車(chē)展上，豪車(chē)始終都是人們津津樂(lè)道的話題之一。說(shuō)白了，買(mǎi)不買(mǎi)得起不重要，反正看看又不花錢(qián)，大家來(lái)看車(chē)展，首先圖的就是一個(gè)開(kāi)心。那么，在本屆上海車(chē)展上，都有哪些必看的豪車(chē)呢？另外本屆上海車(chē)展所展出的豪車(chē)，又體現(xiàn)出了什么特點(diǎn)呢？今天就幫大家來(lái)盤(pán)一盤(pán)。

※ 5.1館 紅旗品牌展臺(tái)——全新一代紅旗L5

本屆上海車(chē)展上，全新一代紅旗L5正式亮相，并且同步開(kāi)啟了預(yù)訂。新車(chē)外觀設(shè)計(jì)基本延續(xù)了此前紅旗L5的經(jīng)典造型，繼續(xù)走致敬經(jīng)典的復(fù)古路線。

外觀來(lái)看，新一代紅旗L5的造型設(shè)計(jì)更加高級(jí)，前臉明顯變得更加厚重，整個(gè)中網(wǎng)被拉高，視覺(jué)沖擊力明顯提升。經(jīng)典的復(fù)古圓燈被繼續(xù)保留，甚至連燈罩的樣式也維持原狀。轉(zhuǎn)向燈的造型被重新優(yōu)化，與霧燈集成于一體，保險(xiǎn)杠也重新設(shè)計(jì)。

新車(chē)車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)似乎沒(méi)有太大的變化，但是能感覺(jué)到車(chē)身尺寸又有所加長(zhǎng)，尤其是后排的空間進(jìn)行了重點(diǎn)的加長(zhǎng)，可以看到后車(chē)窗明顯被拉長(zhǎng)。車(chē)輛尾部，新一代紅旗L5明顯看著更協(xié)調(diào)，尾燈不再過(guò)于突兀，并且尾燈也向上移動(dòng)，排氣也進(jìn)行了優(yōu)化，看上去與整車(chē)的整體感更和諧。

新一代紅旗L5的內(nèi)飾風(fēng)格極其獨(dú)特，整個(gè)中控臺(tái)采用了貫穿式的雙聯(lián)屏，車(chē)內(nèi)依然保留了木紋裝飾，但物理按鍵全部集中在中央排擋區(qū)域，座椅看著寬大，紋理和配色均展現(xiàn)出中國(guó)元素。后排座椅進(jìn)行了重新優(yōu)化，變?yōu)閮蓚€(gè)獨(dú)立的座椅，可以調(diào)整座椅的靠背和前后角度，中央有著寬大的扶手，可以控制車(chē)輛的空調(diào)和多媒體系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車(chē)采用V8T動(dòng)力總成，擁有高精度平衡燃燒技術(shù)，缸體“Y”型擬圓高剛度結(jié)構(gòu)，兩級(jí)三層雙面靜音鏈正時(shí)系統(tǒng)等。

※ 7.1館 寶馬品牌展臺(tái)

（1）新款寶馬X5 M

在2023上海車(chē)展期間，以中期改款車(chē)型身份現(xiàn)身的新款寶馬X5 M，無(wú)疑是一款頗具關(guān)注度的豪華性能車(chē)。此前，新車(chē)已在海外完成了亮相，本次上海車(chē)展則是該車(chē)首次與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面。

外觀上來(lái)看，新車(chē)采用了大尺寸的雙腎形前格柵，內(nèi)部輔以密輻式亮黑飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配下方尺寸夸張的三段式進(jìn)氣口，展現(xiàn)出了極強(qiáng)的攻擊性。與此同時(shí)，新車(chē)的前大燈組進(jìn)行了升級(jí)，其中LED日間行車(chē)燈升級(jí)為類似雙箭頭的設(shè)計(jì)，有了更高的辨識(shí)度。

作為中期改款車(chē)型，新款寶馬X5 M主要針對(duì)車(chē)頭和車(chē)尾進(jìn)行了升級(jí)，車(chē)身側(cè)面部分則與現(xiàn)款車(chē)型基本一致。車(chē)輛尾部，新款寶馬X5 M的尾燈組換裝了全新的樣式，有了更加突出的視覺(jué)層次感。此外，雙邊共四出布局的排氣也大大增加了該車(chē)的運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾方面，新款寶馬X5 M引入了雙聯(lián)屏，并且加入了更多的裝飾元素，從而讓內(nèi)飾更受年輕用戶喜愛(ài)。車(chē)機(jī)方面，新款寶馬X5 M搭載了iDrive 8.5車(chē)機(jī)系統(tǒng)，中控臺(tái)還采用的是偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力配備上，新款寶馬X5 M繼續(xù)搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入48V電機(jī)，系統(tǒng)最大功率提升到了625馬力，系統(tǒng)最大扭矩750?！っ?。0-100km/h加速僅需3.9秒。值得一提的是，這也是寶馬M部門(mén)首次引入48V電機(jī)，可額外提供12馬力/200?！っ椎膭?dòng)力輸出。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是經(jīng)過(guò)升級(jí)的M Steptronic 8速手自一體變速箱，不但加密了前三個(gè)擋位的齒比，而且優(yōu)化了液壓調(diào)節(jié)閥，從而能夠讓換擋動(dòng)作更加清晰且直接。

（2）全新寶馬X1

2023上海車(chē)展上，全新寶馬X1正式首發(fā)亮相并公布了指導(dǎo)價(jià)格。新車(chē)前臉采用了尺寸更大的雙腎型前格柵，外觀設(shè)計(jì)也更具運(yùn)動(dòng)氣息。全新寶馬X1的軸距達(dá)到了2802mm，相比現(xiàn)款車(chē)型更長(zhǎng)，有利于營(yíng)造更大的車(chē)內(nèi)空間。

全新寶馬X1前臉部分最大的變化在于采用了尺寸更大的雙腎型格柵，進(jìn)一步突顯了家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉下包圍部分經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，格柵面積更大，同時(shí)在造型設(shè)計(jì)上進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

車(chē)身側(cè)面簡(jiǎn)潔緊湊，全新的霍氏彎角讓全新寶馬X1擁有了更大的車(chē)窗。國(guó)產(chǎn)全新寶馬X1的軸距達(dá)2802mm，比上代國(guó)產(chǎn)寶馬X1加長(zhǎng)了22mm，后排空間將得到進(jìn)一步提升。此外，全新寶馬X1的長(zhǎng)寬高分別是4616/1845/1641mm。值得一提的是，新車(chē)的門(mén)把手采用了鑲嵌式的設(shè)計(jì)，不再向外凸出，有助于進(jìn)一步降低整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)。

全新寶馬X1提供兩種車(chē)身樣式可選，運(yùn)動(dòng)套件版本會(huì)在前包圍、側(cè)面裝飾件、后包圍等部位有所改變。目前來(lái)看，新車(chē)預(yù)計(jì)將提供7種輪圈可選。

全新寶馬X1車(chē)尾部分在設(shè)計(jì)上更具未來(lái)感和科技感，更多水平線條的勾勒讓新車(chē)的車(chē)尾看上去更為敦實(shí)平穩(wěn)。相比現(xiàn)款車(chē)型采用外露的排氣口設(shè)計(jì)，全新寶馬X1采用了隱藏式的排氣口設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，全新寶馬X1采用寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，10.25英寸全液晶儀表和10.7英寸中控屏組成的曲面雙聯(lián)屏環(huán)繞著駕駛員展開(kāi)，設(shè)計(jì)上彰顯了科技感與豪華感。中控臺(tái)搭載的是最新的iDrive 8多媒體系統(tǒng)，中控臺(tái)材質(zhì)采用木紋與皮質(zhì)搭配，設(shè)計(jì)元素豐富，空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)很獨(dú)特。中控臺(tái)下方是手機(jī)無(wú)線充電區(qū)域和水杯架，后方是一塊巨大的儲(chǔ)物空間，上方懸空的控制臺(tái)上則是造型小巧的換擋桿和設(shè)計(jì)精美的嵌入式按鍵。

全新寶馬X1采用了全新的座椅，更加強(qiáng)調(diào)對(duì)乘員肩部和身體兩側(cè)的支撐。后排座椅取消了菱形格紋路，因此看起來(lái)比前排座椅更加低調(diào)；此外，全新寶馬X1的后排座椅支持4/2/4比例放倒，可將后備廂的儲(chǔ)物空間從540L擴(kuò)展至1600L。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前已經(jīng)曝光的工信部申報(bào)信息，全新寶馬X1有20Li車(chē)型（B38A15R 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)）和25Li車(chē)型（B48A20R 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)），發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率分別為115kW和150kW。

（3）寶馬i7 M70L

本屆上海車(chē)展寶馬展臺(tái)上最重磅的車(chē)型無(wú)疑是BMW i7 M70L，這款車(chē)是寶馬“技術(shù)魔法”的集大成者。全球首發(fā)定在中國(guó)，說(shuō)明了中國(guó)消費(fèi)者將是這款車(chē)的主要用戶。它同時(shí)兼具電動(dòng)與M兩個(gè)標(biāo)簽，1100?！っ椎呐ぞ匾沧屗蔀閯?dòng)力最為強(qiáng)勁的寶馬電動(dòng)車(chē)。

在外觀上，BMW i7 M70L采用了諸多M專屬設(shè)計(jì)元素，如獨(dú)特的M專屬后視鏡、帶有M徽標(biāo)的雙腎型進(jìn)氣格柵、以及前翼子板上的M標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度很強(qiáng)。同時(shí)這臺(tái)展車(chē)采用的也是來(lái)自BMW個(gè)性定制部門(mén)的雙色車(chē)身——液態(tài)銅和寶石青，非常獨(dú)特。

車(chē)側(cè)造型的大體輪廓其實(shí)和之前的i7很相似，不過(guò)還是這個(gè)專屬的雙色車(chē)身讓此前7系或者說(shuō)i7顯得比較高的車(chē)身更加低趴了一些，當(dāng)然是純視覺(jué)上的。車(chē)尾還是我們熟悉的i7的樣子，不過(guò)最特別的地方在于M70L的車(chē)型銘牌，彰顯了它的身份。

動(dòng)力系統(tǒng)上，這臺(tái)最強(qiáng)i7采用的是第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，前后軸均配備了電機(jī)，綜合輸出功率高達(dá)660馬力（485千瓦），扭矩則達(dá)到了嚇人的1100?！っ?，這樣的參數(shù)讓它可以僅用3.7秒就能完成0-100km/h加速。同時(shí)，先進(jìn)的電力管理系統(tǒng)可以讓它依然能得到超過(guò)600公里的續(xù)航里程。

內(nèi)飾方面，新車(chē)和普通i7差異不大，只是配色要更加激進(jìn)，用了更多碳纖維材料。激光雕刻透光飾板打出的氛圍燈支持多種顏色，當(dāng)然如果你不喜歡也可以在iDrive系統(tǒng)中進(jìn)行更改，再進(jìn)一步，你如果覺(jué)得自己調(diào)色很麻煩，寶馬也提供了7種My Modes的主題。

※ 8.1館 仰望品牌展臺(tái)——仰望U8、仰望U9

（1）仰望U8

2023上海車(chē)展中，比亞迪旗下的仰望品牌發(fā)布了大型SUV產(chǎn)品——仰望U8，并宣布同時(shí)開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)109.8萬(wàn)元。新車(chē)將配備四輪四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，提供純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力版本，并將采用非承載式車(chē)身。仰望U8前臉承載時(shí)空之門(mén)家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，靈感來(lái)自于太陽(yáng)系邊緣的柯伊伯帶，搭配星際穿越大燈，猶如推開(kāi)時(shí)空之門(mén)，以蓄勢(shì)待發(fā)的張力，開(kāi)啟穿越之旅。

側(cè)面來(lái)看，新車(chē)在輪拱處集成了激光雷達(dá)、攝像頭以及側(cè)標(biāo)志燈等，車(chē)身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別為5319/2050/1930mm，軸距為3050mm。車(chē)尾造型方正簡(jiǎn)約，八邊形全尺寸備胎罩與車(chē)身硬朗線條一脈相承，塑造專屬于硬派越野的非凡氣度。

新車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于宇宙星環(huán)，融合多項(xiàng)智能科技，支持5屏聯(lián)動(dòng)。細(xì)節(jié)方面，中控星河曲面屏采用OLED面板，屏幕尺寸達(dá)到了12.8英寸，超大圓潤(rùn)弧度與中控臺(tái)造型貼合。為便于操作，星河曲面屏基于真實(shí)人體數(shù)據(jù)模型，選定37°最佳傾斜角度。23.6英寸儀表屏與副駕娛樂(lè)屏，從星河曲面屏后方貫穿而過(guò)，營(yíng)造出極強(qiáng)的一體感。

座艙后排搭載了兩塊12.8英寸懸浮屏，同時(shí)，仰望U8支持五屏無(wú)邊界聯(lián)動(dòng)。此外，仰望U8還搭載證據(jù)系列Hi-End級(jí)音響系統(tǒng)，全車(chē)擁有22個(gè)揚(yáng)聲器，結(jié)合多項(xiàng)創(chuàng)新新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)3D沉浸式音效。同時(shí)，座椅采用頂級(jí)Nappa真皮打造，車(chē)頂天窗內(nèi)嵌了懸浮式星空紋理。

動(dòng)力方面，新車(chē)將配備易四方刀片電池，以及非承載式車(chē)身，并提供四輪四電機(jī)，單電機(jī)最大功率220-240kW，最大扭矩320-420?！っ?，使仰望U8的0-100km/h加速表現(xiàn)在3秒級(jí)。此外，新車(chē)還可以完成多種行駛狀態(tài)，包括冰雪定圓、沙漠沖坡、爆胎繼續(xù)行駛（120km/h）、原地掉頭和浮水模式等等。

（2）仰望U9

仰望U9是比亞迪旗下高端品牌仰望帶來(lái)的首款高性能跑車(chē)，新車(chē)將搭載易四方平臺(tái)技術(shù)，0-100km/h加速達(dá)到2秒級(jí)。據(jù)悉，該車(chē)有望在年內(nèi)上市，售價(jià)或?yàn)榘偃f(wàn)元級(jí)。造型方面，與最初發(fā)布狀態(tài)相比，仰望U9取消了前保險(xiǎn)杠下方向中央收攏的定風(fēng)翼設(shè)計(jì)，改為一體式造型，雙色車(chē)身被保留下來(lái)，但被替換為更彰顯運(yùn)動(dòng)的紫色涂裝，原車(chē)側(cè)裙、前定風(fēng)翼、后擴(kuò)散器上的撞色設(shè)計(jì)被取消。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)還是延續(xù)了汽油跑車(chē)的比例構(gòu)造，低趴的車(chē)身姿態(tài)呈現(xiàn)出躍躍欲試的動(dòng)感效果，前車(chē)門(mén)下窗框邊沿造型動(dòng)感。車(chē)尾處還采用了大尺寸的電動(dòng)擾流板，并搭配造型夸張的擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了新車(chē)不俗的性能。

※ 6.2館 林肯、沃爾沃、極星、捷尼賽思、雷克薩斯、捷豹路虎展臺(tái)

（1）全新林肯航海家

2023上海車(chē)展開(kāi)幕首日，全新林肯航海家正式首發(fā)亮相并宣布上市，新車(chē)共推出3款車(chē)型，官方售價(jià)32.88-37.88萬(wàn)元。全新林肯航海家采用新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時(shí)在動(dòng)力上也將會(huì)搭載混動(dòng)系統(tǒng)。

從外觀來(lái)看，全新林肯航海家混動(dòng)版將與燃油版車(chē)型有所區(qū)分，新車(chē)使用大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，LED日間行車(chē)燈與LOGO貫穿相連，襯托了林肯的十字LOGO，前大燈組采用熏黑的設(shè)計(jì)，看上去深邃，兩側(cè)的進(jìn)氣口造型將體現(xiàn)出燃油車(chē)與混動(dòng)版車(chē)型的不同。

車(chē)身側(cè)面，全新林肯航海家采用黑化的設(shè)計(jì)，包括后視鏡、車(chē)窗下邊緣以及翼子板裝飾等。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4908/1952/1717mm，軸距為2900mm。

車(chē)輛尾部，全新林肯航海家采用貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，同時(shí)林肯的英文標(biāo)識(shí)鑲嵌在尾燈之中。尾部采用藍(lán)色NAUTILUS字標(biāo)，尾部保險(xiǎn)杠也采用了全新的樣式，從而與燃油版進(jìn)行區(qū)分。另外從選裝來(lái)看，預(yù)計(jì)混動(dòng)版車(chē)型車(chē)身上的標(biāo)識(shí)和LOGO都將采用藍(lán)色樣式。

內(nèi)飾方面，可以看到全新林肯航海家的雙23.6英寸環(huán)抱聯(lián)屏到中控臺(tái)的距離較大，并不方便副駕乘客直接觸摸操控，因此有可能副駕側(cè)的屏幕并非娛樂(lè)屏，而是配合顯示車(chē)輛信息用。此外，全新林肯航海家并沒(méi)有完全拋棄物理按鍵，在中控屏下方仍然可以看到有實(shí)體按鍵。

動(dòng)力方面，全新林肯航海家搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190千瓦，最大扭矩390牛·米。

（2）沃爾沃EX90

沃爾沃EX90是基于全新原生純電平臺(tái)打造，采用先進(jìn)的中央電子電氣架構(gòu)；并搭載激光雷達(dá)和駕駛員感知系統(tǒng)等智能安全技術(shù)，將其統(tǒng)稱為“世界樹(shù)智能安全體系”。沃爾沃EX90的推出，不僅重新定義了沃爾沃汽車(chē)純電時(shí)代的安全標(biāo)桿，還預(yù)示著一個(gè)屬于沃爾沃汽車(chē)全新時(shí)代的開(kāi)啟。

全新電動(dòng)沃爾沃EX90使用了斯堪的納維亞設(shè)計(jì)手法，使其成為一款優(yōu)雅、高效的全電動(dòng)家用汽車(chē)，其安全標(biāo)準(zhǔn)比之前的任何沃爾沃汽車(chē)都要高。新車(chē)采用了光滑圓潤(rùn)的前臉和與車(chē)身齊平玻璃、門(mén)把手等元素，確保氣流順暢的流向車(chē)尾。因此，沃爾沃EX90的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.29Cd，這對(duì)于一款中大型7座SUV而言十分具有競(jìng)爭(zhēng)力。

沃爾沃EX90的座艙內(nèi)搭載了兩塊屏幕，其中方向盤(pán)后的小屏幕負(fù)責(zé)駕駛信息的呈現(xiàn)；14.5英寸中控大屏則展現(xiàn)更為豐富的內(nèi)容以及車(chē)輛設(shè)置控制界面。兩塊屏幕協(xié)同配合，為用戶在合適的時(shí)間、合適的地點(diǎn)提供合適的信息。標(biāo)配的14.5英寸豎向大尺寸中控屏和高清晰的分辨率顯示，用戶可以輕松且直觀的快速訪問(wèn)導(dǎo)航、多媒體、電話等常見(jiàn)功能；同時(shí)并不會(huì)影響駕駛輔助系統(tǒng)所展示的道路信息。與此同時(shí)，新車(chē)是沃爾沃品牌首款設(shè)計(jì)了頭枕音響的車(chē)型，音響由Bowers & Wilkins提供。

沃爾沃EX90采用了最大功率為517馬力的電動(dòng)機(jī)，零百加速4.9秒；并配備容量為111kWh的電池組，可提供最長(zhǎng)650公里的續(xù)航。同時(shí)，新車(chē)將在未來(lái)引入雙向充電功能，可以為電器供電，還可以反哺電網(wǎng)。同時(shí)，沃爾沃為EX90搭載了Luminar研發(fā)的激光雷達(dá)技術(shù)，沃爾沃稱之為安全的基石之一；為其配備了遙感系統(tǒng)，能夠感知遠(yuǎn)至前方120米處?kù)o止的黑色輪胎或是250米處的行人。新車(chē)將配備16顆超聲波傳感器、8顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)，以及NVIDIA DRIVE Orin芯片，提供了高達(dá)254 TOPS的計(jì)算能力，讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠應(yīng)對(duì)各種場(chǎng)景。

（3）極星4

2023上海車(chē)展中，極星Polestar 4正式發(fā)布，指導(dǎo)價(jià)為34.98-53.38萬(wàn)元。外觀設(shè)計(jì)上，新車(chē)與極星此前的產(chǎn)品所有區(qū)別，整體看上去更加簡(jiǎn)潔，雷神之錘造型變成了兩組L型燈組。側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了類似轎跑SUV的感覺(jué)，車(chē)門(mén)下側(cè)采用采用了黑色裝飾，讓整個(gè)側(cè)面視覺(jué)效果更扁長(zhǎng)。

細(xì)節(jié)上，新車(chē)采用了無(wú)框車(chē)門(mén)以及隱藏式門(mén)把手，車(chē)輛前翼子板和后視鏡下方總共配有3個(gè)攝像頭。車(chē)尾的設(shè)計(jì)同樣比較簡(jiǎn)潔，采用了貫穿式尾燈，有意思的是，這款車(chē)沒(méi)有配備后風(fēng)擋玻璃，是通過(guò)頂部的攝像頭傳遞圖像直接到內(nèi)后視鏡上。

內(nèi)飾上，極星Polestar 4看上去非常簡(jiǎn)潔清爽，中控除了一個(gè)旋鈕基本看不到物理按鍵，用料方面也是遵循品牌環(huán)保的理念，大多采用了織物材料，配色也非常的素雅。配置方面，車(chē)輛采用了9英寸LCD液晶儀表盤(pán)，UI設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，中控屏為橫置設(shè)計(jì)，系統(tǒng)基于魅族車(chē)機(jī)系統(tǒng)打造，但UI為極星自行設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，新車(chē)將有單電機(jī)版和雙電機(jī)版，雙電機(jī)最大功率400kW，搭配容量為102kWh的電池，0-100km/h加速3.8秒，CLTC工況最大續(xù)航里程為709km。

（4）捷尼賽思GV70

在2023上海車(chē)展上，全新捷尼賽思GV70燃油版首發(fā)亮相，新車(chē)預(yù)售價(jià)33.8-41.8萬(wàn)元。而在發(fā)布會(huì)上，捷尼賽思官方還宣布，到2025年旗下所有全新車(chē)型均為純電車(chē)型，2030年捷尼賽思實(shí)現(xiàn)100%零排放。

捷尼賽思GV70外觀依舊延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸格柵采用封閉式處理，內(nèi)部采用菱形裝飾，并巧妙地將充電口融入格柵內(nèi)，十分隱秘。車(chē)頭狹長(zhǎng)的分體式大燈是捷尼賽思品牌最具代表性的設(shè)計(jì)之一，其內(nèi)部采用了懸浮式燈組。此外，新車(chē)下包圍線條十分銳利，整體有著不錯(cuò)的豪華感。

側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用分段式腰線設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出不錯(cuò)的力量感，同時(shí)D柱三角窗設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)。新車(chē)將配備20英寸輪圈，輪胎尺寸為265/45 R20。

新車(chē)車(chē)尾繼續(xù)采用分體式尾燈設(shè)計(jì)與車(chē)頭形成呼應(yīng)，并拉寬了尾部的視覺(jué)效果。下包圍也隨著排氣口的取消而采用了一體式設(shè)計(jì)，整體看上去十分干凈利索。

內(nèi)飾方面，新車(chē)整體內(nèi)飾與GV80有一定相似度，不過(guò)更多應(yīng)用了曲線線條，使其在保持豪華感的同時(shí)也提升了時(shí)尚感。方向盤(pán)采用了圓形三輻式設(shè)計(jì)，左邊的多功能按鍵負(fù)責(zé)控制多媒體，右邊的負(fù)責(zé)輔助駕駛，從方向盤(pán)圖標(biāo)來(lái)看該車(chē)支持ACC自適應(yīng)巡航以及車(chē)道保持功能。

此外，該車(chē)采用14.5英寸懸浮式中控屏，狹長(zhǎng)的造型使其不至于影響駕駛員的視野，其下方保留了空調(diào)系統(tǒng)的實(shí)體按鍵，另外娛樂(lè)系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)體按鍵則設(shè)計(jì)在了空調(diào)面板的下方。新車(chē)采用五座布局，座椅靠背采用了菱形紋理，同時(shí)還支持腿拖調(diào)節(jié)以及座椅按摩等功能。另外，其后排座椅也將配備加熱和通風(fēng)功能。

動(dòng)力方面，捷尼賽思GV70搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率304馬力，峰值扭矩422牛·米。傳動(dòng)方面，全系車(chē)系有望匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速6.1秒。

（5）捷尼賽思G90

2023上海車(chē)展，現(xiàn)代高端品牌旗艦車(chē)型全新捷尼賽思G90完成國(guó)內(nèi)首發(fā)并開(kāi)啟預(yù)售，其中豪華版與旗艦版預(yù)售價(jià)分別為人民幣718000元起與人民幣868000元起，行政加長(zhǎng)版預(yù)售價(jià)為人民幣1188000元起。據(jù)官方介紹，到2025年捷尼賽思所有全新車(chē)型均為純電車(chē)型，而到到2030年，捷尼賽思將實(shí)現(xiàn)100%零排放。

外觀方面，新車(chē)依舊采用捷尼賽思家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，盾形中網(wǎng)搭配分體式大燈很有辨識(shí)度。新車(chē)將推出標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長(zhǎng)軸距版車(chē)型，標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型尺寸長(zhǎng)寬高分別為5275mm/1930mm/1490mm，軸距3180mm，長(zhǎng)軸距版車(chē)型尺寸長(zhǎng)寬高分別為5465mm/1930mm/1490mm，軸距3370mm，車(chē)長(zhǎng)和軸距都增加了190mm。

內(nèi)飾方面，新車(chē)以Beauty of White Space為設(shè)計(jì)理念，從配色、配置到氛圍都突出了豪華感。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)采用雙輻式多功能方向盤(pán)，搭配中控臺(tái)的分段式連屏以及后排的10.2英寸觸摸屏，提升用車(chē)感受；后排中央扶手處還配備一臺(tái)8英寸平板電腦，可通過(guò)該平板控制照明、座椅按摩以及遮陽(yáng)簾等。

動(dòng)力方面，此前公布了標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型將搭載一臺(tái)3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為380馬力，峰值扭矩為530牛·米，傳動(dòng)方面與之匹配的是8速手自一體變速箱。長(zhǎng)軸距版車(chē)型將采用輕混模式，由3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)械增壓裝置組成，其最大功率或提升至426馬力，同時(shí)油耗表現(xiàn)為20mpg（約11.8L/100km），與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱，并提供后驅(qū)或四驅(qū)車(chē)型供選擇。

（6）雷克薩斯全新LM

本屆上海車(chē)展期間，雷克薩斯全新LM也正式亮相。相比在售款車(chē)型，雷克薩斯全新LM將推出插電混動(dòng)版本，同時(shí)車(chē)內(nèi)的豪華配置也將得到進(jìn)一步的提升。

具體說(shuō)來(lái)，雷克薩斯全新LM或?qū)H提供四座版車(chē)型，從而與埃爾法形成了更為明顯的區(qū)別。此外，現(xiàn)款雷克薩斯LM的4座版車(chē)型的后排電視為26英寸，而新款LM車(chē)型則有望將屏幕擴(kuò)大至48英寸，同時(shí)針對(duì)座椅的材質(zhì)以及配置方面也有望進(jìn)行升級(jí)。

動(dòng)力方面，新車(chē)預(yù)計(jì)將推出2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)（或被命名為L(zhǎng)M 500h），另外還有望增加插電混動(dòng)版車(chē)型（或被命名為L(zhǎng)M 450h+）。不過(guò)，插混動(dòng)力版車(chē)型具體是由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還是由3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)進(jìn)行組合，目前還沒(méi)有確定消息。

（7）捷豹2023款XFL

2023上海國(guó)際車(chē)展上，新款（2023款）捷豹XFL宣布正式上市，全系共6款車(chē)型，售價(jià)為42.5-49.78萬(wàn)元，新車(chē)將換搭第三代采埃孚8AT變速箱，同時(shí)針對(duì)車(chē)型配置也將會(huì)有所調(diào)整。

新車(chē)外觀變化不大，選擇上就有兩種格柵樣式，分別為蜂窩式或點(diǎn)陣式風(fēng)格，同時(shí)新車(chē)將會(huì)新增首爾珍珠銀色，全系車(chē)型都將會(huì)配備防爆輪胎并取消備胎。內(nèi)飾應(yīng)該與現(xiàn)款保持一致，保持環(huán)繞式中控臺(tái)設(shè)計(jì)輔以橫貫式木紋飾板和真皮進(jìn)行包裹，中控臺(tái)配備11.4英寸懸浮式高清曲面觸控屏，并搭載InControl OS 2.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)及SOTA在線升級(jí)技術(shù)，同時(shí)支持蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife。

動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)不同調(diào)校最大功率分別為200馬力、250馬力和300馬力，峰值扭矩分別為320?！っ?、365牛·米和400?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配第三代采埃孚8AT變速箱，傳動(dòng)效率提升，并更好地解決低速頓挫問(wèn)題。

※ 說(shuō)在最后：

作為進(jìn)入2023年以來(lái)國(guó)內(nèi)首個(gè)A級(jí)汽車(chē)展會(huì)，本屆上海車(chē)展上展出的豪車(chē)呈現(xiàn)出了兩大特點(diǎn)。一是新能源汽車(chē)已經(jīng)滲透到了豪車(chē)這一級(jí)別，特別是像全新的BMW i7 M70L，已經(jīng)做到了將豪華和高性能兼顧；而更重要的一點(diǎn)在于，如今一些頗具代表性的中國(guó)品牌也已經(jīng)推出了售價(jià)超百萬(wàn)元的“真豪車(chē)”，除了全新一代紅旗L5這樣的老牌選手，比亞迪旗下仰望品牌此次帶來(lái)的仰望U8，甚至已經(jīng)成功吸引到了多家海外知名車(chē)企高管團(tuán)隊(duì)的集中“圍觀”。

可見(jiàn)，如今在豪車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)品牌已經(jīng)不再做看客，而是帶著極富競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，親身參與到這場(chǎng)高端局的競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)，這無(wú)疑是非常令人欣慰的事情。那么，本屆上海車(chē)展上亮相的這些豪車(chē)當(dāng)中，有哪些是您喜歡并關(guān)注的呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言、討論。同時(shí)也祝大家2023上海車(chē)展觀展愉快，并希望大家一如既往地繼續(xù)關(guān)注搜狐汽車(chē)帶來(lái)的報(bào)道。