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環(huán)球觀點：助力民航綠色發(fā)展 海航航空旗下長安航空碳減排水平再提升
發(fā)布時間：2023-04-20 17:10:10 文章來源：新華網(wǎng)
節(jié)約航空燃油1559噸，減少二氧化碳排放約4923噸，降低“修正噸公里油耗”1.52%，這是海航航空旗下長安航空2022年碳減排成績單。進入2023年，隨著長安


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節(jié)約航空燃油1559噸，減少二氧化碳排放約4923噸，降低“修正噸公里油耗”1.52%，這是海航航空旗下長安航空2022年碳減排成績單。

進入2023年，隨著長安航空各運行體系“黨員業(yè)務(wù)核心團隊”在“機隊單機小時油耗管控”“航路優(yōu)化”等課題研究實踐的不斷深入，截至3月末，飛機“修正噸公里油耗”較2022年同期進一步下降1.14%，全年有望減少二氧化碳排放突破6400噸，較2022年提升30%。

在“機隊單機小時油耗管控”方面，長安航空在運力調(diào)配機制中增加單機小時油耗因素，使低油耗飛機利用率最大化；依據(jù)機隊每架飛機因老舊程度、發(fā)動機衰減等因素導致的單機小時油耗不同，按照油耗從低到高編排運力。

2023年，簽派員、飛行員黨員業(yè)務(wù)骨干聯(lián)合組成“黨員業(yè)務(wù)核心團隊”攻堅小組，通過監(jiān)控航班油耗、分析飛行數(shù)據(jù)、明確操作規(guī)范等措施，推動“飛機單發(fā)滑入”課題取得實效，降低油耗近30%。

同時，公司多部門聯(lián)動，系統(tǒng)分析飛行時間、燃油成本因素，動態(tài)管控CI成本指數(shù)，達到減碳降本目標；明確業(yè)載（業(yè)務(wù)載荷）釋放標準、評估機制、航班預(yù)配、精細化管控措施等內(nèi)容，縮小計劃業(yè)載與實際業(yè)載差值，提高燃油利用率，降低二氧化碳排放。

長安航空還把有關(guān)課題成果轉(zhuǎn)化固化為制度規(guī)范，下發(fā)年度燃效提升管控方案等多項制度方案，實現(xiàn)碳減排工作有章可循、有規(guī)可依、有序推進。

航空燃油是航空公司的主要消耗能源，降低飛機油耗是助力“雙碳”目標實現(xiàn)的核心重點。長安航空將牢牢把握中國式現(xiàn)代化的豐富內(nèi)涵，深入踐行遼寧方大集團提出的“經(jīng)營企業(yè)一定要對國家有利、對企業(yè)有利、對員工有利、對旅客有利”的企業(yè)價值觀，堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳發(fā)展之路，不斷從飛機降耗減排、新能源替代、旅客綠色出行等方面嘗試探索，積極推動民航綠色發(fā)展不斷邁上新臺階。（張爽、張勇、徐江昊）

圖：長安航空飛機

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