構(gòu)建司機(jī)良好從業(yè)生態(tài)
統(tǒng)一開(kāi)放、公平有序的市場(chǎng)環(huán)境,是貨車司機(jī)安心從業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)高博介紹,去年以來(lái),交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門先后出臺(tái)了《加快推動(dòng)道路貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》和7項(xiàng)配套政策,著力提高車輛技術(shù)水平,加快老舊貨車淘汰。同時(shí),持續(xù)提升全程網(wǎng)辦、一網(wǎng)通辦服務(wù)水平。“今年上半年,貨車司機(jī)線上辦事辦證超過(guò)1250萬(wàn)次。”高博說(shuō)。
12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督熱線是貨車司機(jī)了解政策、反映訴求、投訴舉報(bào)的重要渠道。
“目前,貨車司機(jī)在全國(guó)260多個(gè)地市,可通過(guò)12328電話專屬語(yǔ)音入口快速反映訴求。同時(shí),我們也開(kāi)通了微信小程序?qū)俜?wù)窗口,建立了主要貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)直達(dá)辦理通道。”高博說(shuō)。
針對(duì)運(yùn)費(fèi)拖欠、道路通行、執(zhí)法不規(guī)范等貨車司機(jī)投訴舉報(bào)高頻事項(xiàng),高博表示,交通運(yùn)輸部逐項(xiàng)制定接訴即辦工作指南,明確各環(huán)節(jié)、各部門的辦理程序與辦理要求,所有的貨車司機(jī)投訴舉報(bào)工單由省級(jí)交通運(yùn)輸部門實(shí)施提級(jí)管理。
近期,交通運(yùn)輸部、中華全國(guó)總工會(huì)等部門聯(lián)合部署開(kāi)展“貨車司機(jī)護(hù)航”專項(xiàng)行動(dòng),推廣職工互助保險(xiǎn)。
“首批在17個(gè)省份組織實(shí)施,其中,山東、河南已經(jīng)為超過(guò)13萬(wàn)名貨車司機(jī)購(gòu)買了職工互助保險(xiǎn),提供健康保障、法律援助、心理咨詢等服務(wù),每名參保的貨車司機(jī)最高可領(lǐng)取4萬(wàn)元用于大病醫(yī)療。”高博說(shuō)。
讓司機(jī)放心停車、安心休息
遼寧通過(guò)會(huì)員積分體系串聯(lián)停車、休憩、消費(fèi)等環(huán)節(jié);山東推出萊蕪羊湯、臨沂炒雞等特色美食;浙江實(shí)現(xiàn)貨車柴油盜油險(xiǎn)全覆蓋……
近期,交通運(yùn)輸部、全國(guó)總工會(huì)部署改造提升1000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化高速公路服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”。首批100個(gè)改造提升完成的“司機(jī)之家”已投入使用。
改造提升后的“司機(jī)之家”有什么變化?高博用三個(gè)“更”進(jìn)行了回答——
運(yùn)輸途中更好找。交通運(yùn)輸部、全國(guó)總工會(huì)在主要物流通道沿線,選取日均貨車流量超過(guò)300輛的高速公路服務(wù)區(qū)改造提升“司機(jī)之家”。改造完成的,將統(tǒng)一標(biāo)識(shí),在服務(wù)區(qū)入口處設(shè)置醒目標(biāo)志,主要導(dǎo)航地圖也做了標(biāo)注,方便貨車司機(jī)查找。
設(shè)施使用更便利。改造完成后的每個(gè)“司機(jī)之家”將至少提供20個(gè)貨車停車位、2個(gè)淋浴間、2臺(tái)洗衣機(jī),實(shí)行24小時(shí)營(yíng)業(yè),停車區(qū)24小時(shí)全覆蓋、無(wú)死角監(jiān)控。
服務(wù)內(nèi)容更實(shí)用。改造完成后的1000家“司機(jī)之家”將統(tǒng)一提供停車休息、飯菜加熱、熱水供應(yīng)、淋浴、洗衣等5項(xiàng)免費(fèi)基本服務(wù),有的還將提供優(yōu)惠餐飲、車輛維修、應(yīng)急救援、政務(wù)辦理等服務(wù)。
中華全國(guó)總工會(huì)中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)副主席馬正秋表示,全國(guó)總工會(huì)將拿出專項(xiàng)資金對(duì)納入改造和新建名錄的“司機(jī)之家”予以專項(xiàng)工作補(bǔ)助。
“我們還結(jié)合現(xiàn)有工會(huì)工作陣地,打造了3600多家工會(huì)服務(wù)‘司機(jī)之家’,加上加油站型、物流園區(qū)型‘司機(jī)之家’,全國(guó)各類型‘司機(jī)之家’總數(shù)已超1萬(wàn)家,服務(wù)貨車司機(jī)的陣地網(wǎng)絡(luò)已初步構(gòu)建起來(lái)。”馬正秋說(shuō)。
著力保障司機(jī)合理勞動(dòng)報(bào)酬
貨運(yùn)平臺(tái)方便了司機(jī)找貨攬貨,平臺(tái)的收費(fèi)、抽成、運(yùn)費(fèi)結(jié)算直接關(guān)系著司機(jī)收入。
7月上旬,中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)組織滿幫集團(tuán)、貨拉拉、滴滴送貨、快狗打車等4家主要貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè),簽署了保障貨車司機(jī)合法權(quán)益自律公約。高博介紹,自律公約主要承諾三個(gè)方面內(nèi)容:
平臺(tái)嚴(yán)格貨源審核、實(shí)施貨主實(shí)名制,實(shí)行一家平臺(tái)封禁、四家平臺(tái)共同抵制失信貨主;
平臺(tái)持續(xù)開(kāi)展抽成“陽(yáng)光行動(dòng)”、降低過(guò)高收費(fèi)和抽成比例,建立過(guò)低運(yùn)價(jià)阻斷機(jī)制,實(shí)施貨主預(yù)付運(yùn)費(fèi)、購(gòu)買運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償險(xiǎn)、運(yùn)費(fèi)催付、賠償先付等;
平臺(tái)不強(qiáng)制貨車司機(jī)參與促銷活動(dòng),不將行為分、能量值與運(yùn)費(fèi)提現(xiàn)掛鉤。
貨拉拉工會(huì)主席柯姍介紹,簽署自律公約后,貨拉拉根據(jù)供需情況持續(xù)推行司機(jī)降抽傭算法,預(yù)計(jì)今年全年將降低抽傭2.3億元;持續(xù)加大對(duì)低流水司機(jī)的限時(shí)會(huì)員折扣,預(yù)計(jì)今年投入不少于5000萬(wàn)元。
去年11月,全國(guó)總工會(huì)等四部門聯(lián)合印發(fā)了《新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益協(xié)商指引》,聚焦平臺(tái)算法和勞動(dòng)規(guī)則,指導(dǎo)路歌簽訂網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)首個(gè)全平臺(tái)集體合同,指導(dǎo)貨拉拉在廣東、湖北等地組織召開(kāi)省域算法協(xié)商懇談會(huì)。
“確保平臺(tái)企業(yè)在運(yùn)營(yíng)策略調(diào)整過(guò)程中充分聽(tīng)取工會(huì)和勞動(dòng)者代表的意見(jiàn)建議,維護(hù)勞動(dòng)者合法權(quán)益。”馬正秋說(shuō)。
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