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春運(yùn)以來,中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司貨運(yùn)量持續(xù)增高,貨車需求量也隨之加大。為了保證貨物運(yùn)輸能力,中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧東車輛段輪軸車間“開足馬力”,對列車輪對進(jìn)行流水化全面檢修。
列車輪對,俗稱“火車輪子”。輪對猶如雙腳,承載著火車的重量,列車常年在鐵道線上行駛,受各種因素的影響,輪對極易發(fā)生磨耗、擦傷等損傷。技術(shù)參數(shù)出現(xiàn)偏差,嚴(yán)重時(shí)影響行車安全,因此就需要車輛“修腳師”進(jìn)行檢修。
據(jù)了解,西寧東車輛段輪軸車間承擔(dān)著中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司所有貨物列車輪對的檢修工作,該車間現(xiàn)有職工87人,3條流水線,檢修設(shè)備110臺,年度檢修能力25000余對,預(yù)計(jì)這個(gè)春運(yùn)期間他們要檢修2300對。
記者:趙玉和 韓方方
報(bào)道員:馬建林
新華社音視頻部制作
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