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【原標題】借鑒新加坡經(jīng)驗 加快推動南寧機場“雙樞紐”建設
4月3日,在中新互聯(lián)互通國際陸海貿(mào)易新通道(廣西—新加坡)經(jīng)貿(mào)合作懇談會上,廣西機場管理集團和新加坡樟宜機場管理集團就合作構(gòu)建南寧機場“雙扇面”航空客貨運航線網(wǎng)絡、開發(fā)航空物流產(chǎn)業(yè)項目、創(chuàng)新航空物流服務模式等進行了交流,達成多項合作共識。
南寧機場肩負打造成為面向東盟的門戶樞紐和國際航空貨運樞紐重要使命。近年來,廣西機場管理集團持續(xù)加大南寧機場基礎設施建設力度,全力推進國際航空客貨運提質(zhì)增效,機場樞紐能力加快提升。目前,以南寧機場為中心4小時航程可覆蓋全部東盟國家的首都城市和中國9成以上的國內(nèi)省會城市。
2019年,南寧機場東盟航線數(shù)量和通航城市在中國民航排名前列,南寧至新加坡航線的旅客吞吐量超過20萬人次,約占全年國際客運量的20%,對延伸南寧機場通達全球的航線網(wǎng)絡發(fā)揮了重要作用。航空貨運方面,南寧機場國際(地區(qū))貨郵吞吐量自2020年以來連續(xù)3年翻番,2022年增速位居中國千萬級機場前列,南寧—新加坡貨運航線自2021年開通以來,累計飛行450個航班,貨運量近1萬噸。
隨著疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整,廣西與新加坡的交流正加快恢復。去年11月,南寧機場恢復至新加坡客運航班,每周執(zhí)行1班,從今年4月21日起,南寧—新加坡航班將加密至每周2班。目前,南寧至新加坡往返航班平均客座率達60%以上。此次懇談會上,新加坡樟宜機場管理集團發(fā)布消息,新加坡酷航計劃于今年5月1日起恢復開通新加坡—南寧的航班,每周3班。
當前,廣西將南寧機場“雙樞紐”建設作為推動高水平對外開放的重要抓手,以前所未有的力度給予全方位支持。南寧機場正加快建設第二跑道、T3航站樓和國際航空貨運設施等系列工程。這些項目建成后,南寧機場將進入“雙跑道多航站樓”的新發(fā)展時代,年旅客保障能力可達5700萬人次、年貨郵保障能力可達95萬噸。
“希望以此次新加坡之行為契機,和新加坡樟宜機場管理集團深入合作,共同開辟新加坡至南寧的客貨運航線,助力構(gòu)建經(jīng)南寧連接中國國內(nèi)飛東盟的‘雙扇面’國際客貨運航線;共同合作開發(fā)南寧空港保稅物流中心等航空物流產(chǎn)業(yè)項目,借鑒新加坡先進經(jīng)驗,創(chuàng)新智慧航空物流服務模式和航空貨運中轉(zhuǎn)服務模式,進一步提升南寧航空貨運樞紐中轉(zhuǎn)能力?!睆V西機場管理集團總經(jīng)理孫輝表示。(記者 吳麗萍 通訊員 康瀕文 劉明卉)
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