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西康高鐵五一假期建設(shè)忙
發(fā)布時(shí)間：2023-04-30 10:16:28 文章來(lái)源：新華網(wǎng)
新華網(wǎng)西安4月30日電（記者張斌）為確保高鐵建設(shè)進(jìn)度，五一期間西康高鐵施工人員均堅(jiān)守崗位，施工現(xiàn)場(chǎng)一派


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新華網(wǎng)西安4月30日電（記者張斌）為確保高鐵建設(shè)進(jìn)度，五一期間西康高鐵施工人員均堅(jiān)守崗位，施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。隨著施工加快推進(jìn)，由中鐵七局西康高鐵三標(biāo)項(xiàng)目部承建的隧道開(kāi)挖進(jìn)尺已突破10公里大關(guān)。

西康高鐵三標(biāo)段位于秦嶺腹地，線路全長(zhǎng)約31.96公里，隧道長(zhǎng)度30.5公里，占線路總長(zhǎng)的95.4%。其中，秦嶺九天山隧道長(zhǎng)為13.3公里，是西康高鐵全線控制性工程。

西康高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。（受訪者供圖）

因項(xiàng)目施工場(chǎng)地山巒起伏、溝壑縱橫，加之隧道上跨鐵路、公路、6次穿越斷層破碎帶，施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。針對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)情況，中鐵七局項(xiàng)目部專(zhuān)門(mén)組建了質(zhì)量控制攻關(guān)小組，采用了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和圍巖量測(cè)技術(shù)，根據(jù)圍巖變化及時(shí)調(diào)整施工方案，先后攻克了涌水、巖爆、斷層等難關(guān)，確保隧道施工平穩(wěn)掘進(jìn)。

“五一假期，項(xiàng)目部共有1380人堅(jiān)守崗位，通過(guò)精心組織、科學(xué)管理，施工進(jìn)度不斷加快。”中鐵七局西康三標(biāo)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“自從項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，在西成客專(zhuān)陜西公司、西康指揮部的指導(dǎo)下，我們通過(guò)開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽、管理重心前移、嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)口等措施，不斷推進(jìn)鐵路標(biāo)準(zhǔn)化施工，保障了項(xiàng)目施工生產(chǎn)順利推進(jìn)。”

西康高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。（受訪者供圖）

西安至安康高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長(zhǎng)約171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。建成通車(chē)后，西安至安康鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)縮短至1小時(shí)以?xún)?nèi)，將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，對(duì)全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、形成西部大開(kāi)發(fā)新格局具有重要意義。（完）

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