近年來,銀川市道路改擴建工作的開展相對滯后,很多路口車道嚴重不足,為滿足車輛通行需求,經(jīng)常左轉(zhuǎn)和直行共用車道,導(dǎo)致在交通信號設(shè)置時,無法采取直行和左轉(zhuǎn)分開放行的交通信號模式,影響雙向行駛通行車輛交叉停滯,造成交通擁堵。
為進一步提高銀川市城市交通管理水平,緩解交通擁堵,建議優(yōu)化短距離路段紅綠燈運行情況。在紅綠燈較多的路段設(shè)置子母燈,實施交通智能化管理,提升交通指揮系統(tǒng)、信號控制系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)智能化水平,根據(jù)路口排隊與車流量情況,計算出最優(yōu)亮燈方案,控制紅綠燈間隔時間。如短距離路段交通信號燈較多車輛也較多的情況,可同時或間隔較短亮燈,盡可能提高車輛通行效率。在部分自建路段設(shè)置違停電子抓拍,提高居民停車規(guī)范意識,也更有利于幫助警察執(zhí)法。積極開展交通安全法律法規(guī)宣傳,提升居民群眾文明安全出行意識。在城市道路改擴建過程中,交管部門應(yīng)積極向上級部門建言,科學(xué)布局基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),合理改造道路,積極優(yōu)化通行空間,針對不同的路口采取不同的放行模式。
近年來,銀川市道路改擴建工作的開展相對滯后,很多路口車道嚴重不足,為滿足車輛通行需求,經(jīng)常左轉(zhuǎn)和直行共用車道,導(dǎo)致在交通信號設(shè)置時
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