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搶先登上東風(fēng)商用車新能源快車的人,現(xiàn)在利潤都握在手里了!
發(fā)布時間:2025-08-18 13:15:39 文章來源:今報在線
隨著雙碳目標的穩(wěn)步推進和綠色物流需求的不斷增長,新能源重卡市場正加速進入滲透期。疊加新能源補貼政策的持續(xù)釋放,市場動力進一步增強,...

隨著“雙碳”目標的穩(wěn)步推進和綠色物流需求的不斷增長,新能源重卡市場正加速進入滲透期。疊加新能源補貼政策的持續(xù)釋放,市場動力進一步增強,為新能源重卡的普及與應(yīng)用提供了有力支撐。面對客戶普遍關(guān)心的經(jīng)濟、動力和運營可靠等核心問題,東風(fēng)商用車依托扎實的技術(shù)積累與豐富的場景實踐,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù),為客戶交出滿意答卷。2025年上半年,東風(fēng)商用車新能源銷量同比增長191%,顯著跑贏大盤,展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭和領(lǐng)先優(yōu)勢,為綠色物流高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

政策驅(qū)動轉(zhuǎn)型,煤炭運輸降本增效兩不誤

在山西煤炭運輸領(lǐng)域,轉(zhuǎn)型新能源已成為必然趨勢。王師傅在陽泉煤炭運輸市場耕耘多年,經(jīng)歷了從傳統(tǒng)能源向新能源的轉(zhuǎn)變。

去年,王師傅服務(wù)的貨源地提出了新要求:車隊里新能源車比例必須超過70%,才能繼續(xù)承運煤炭業(yè)務(wù)。“不換不行啊,不然這活就干不成。”王師傅回憶,當(dāng)時的轉(zhuǎn)型更多是政策驅(qū)動。然而,當(dāng)真正用上新能源重卡后,他的想法發(fā)生了根本改變。

目前王師傅的車隊有6臺車,全是東風(fēng)天錦KC新能源。陽泉二礦到白泉是他的主戰(zhàn)場,單程35公里,每天5~6趟。他仔細算過賬:每公里電耗約1.24kWh,1公里成本不到1元,而柴油車則需約1.8元。按一年10萬公里計算,每臺車一年可節(jié)省八九萬元,“這差不多頂?shù)蒙弦慌_小轎車的錢了。”王師傅說,充電也很方便,煤場邊就有充電樁,隨時補電。“原來以為充電麻煩,現(xiàn)在比去加油還省事。”

動力更是超出預(yù)期。陽泉到白泉的國道有幾個長坡,輕踩加速踏板就能穩(wěn)穩(wěn)上去。售后服務(wù)同樣到位,當(dāng)?shù)胤?wù)站專業(yè)技術(shù)人員配備完善,關(guān)鍵零部件儲備充足,服務(wù)團隊提供24小時救援和上門服務(wù)。王師傅笑著說:“以前是政策讓我換車,現(xiàn)在是自己愿意開,省錢、省心,還能干得長久。”

 主動升級裝備,固定線路利潤空間顯著提升

如果說王師傅是被政策推著上“新能源快車”,那么四川大竹縣的陳師傅,則是自己“主動上車”。

“我算過賬的,這車一年能幫我省二十多萬,一個字:值!”陳師傅長期在大竹到達州之間運輸煤炭,車隊30臺車全部是東風(fēng)天龍KL新能源自卸車。與王師傅不同,他引入新能源車并不是因為政策要求,而是出于降本增效的考慮,自有充電站,補能方便,運營成本能大幅壓低。

他的運營場景是典型的倒短運輸,大竹到達州單趟50公里,每天往返兩趟,全程國道,車貨總重標載。陳師傅介紹:“每公里電耗大約2度,晚上統(tǒng)一充電,白天兩趟運輸完全夠用。”相比燃油車,經(jīng)濟賬非常直觀。按照每年7萬公里的運營里程計算,燃油車均每公里4元成本,而電車只有1元,一年能節(jié)省21萬元能耗費用。“我們跑的是固定路線、固定貨源,省下的錢就是純利潤。” 更讓他滿意的是,在大竹到達州的國道上,新能源車爬坡有力、動力強勁,駕駛室靜音效果好,開一天也不覺得累。陳師傅笑著說:“以前覺得新能源只是趨勢,現(xiàn)在是真正幫我們賺錢、提升效率的利器。”

7月11日首批20輛新能源牽引車交付包頭客戶

好產(chǎn)品帶來好體驗,好體驗換來好口碑。真實運營場景是東風(fēng)商用車新能源解決方案的最佳注腳,也助力更多客戶堅定綠色運輸選擇。今年以來,東風(fēng)商用車在宜昌交付新能源純電攪拌車和牽引車,通過整車與上裝優(yōu)化應(yīng)對極端工況;在德陽投運新能源輕量化自卸車,為城市建設(shè)和礦山運輸提供低能耗、零排放方案;在新疆高原戈壁,千臺新能源重卡憑借長續(xù)航與強承載贏得用戶信賴;在包頭,為成品鋼材運輸定制的東風(fēng)天龍KL新能源重卡,以高功率電驅(qū)和高承載底盤精準匹配專線需求……細分場景持續(xù)深耕,東風(fēng)商用車始終堅持“一客戶一方案”,讓技術(shù)真正轉(zhuǎn)化為客戶的生產(chǎn)力。

面向未來,東風(fēng)商用車將繼續(xù)聚焦技術(shù)創(chuàng)新,圍繞整車能優(yōu)化、智能化運營、全生命周期服務(wù)等方面不斷發(fā)力,完善新能源重卡的產(chǎn)品矩陣和服務(wù)體系。在降本增效的同時,幫助客戶應(yīng)對運輸市場的多變挑戰(zhàn),提升市場競爭力。作為肩負社會責(zé)任的央企,東風(fēng)商用車將與全行業(yè)合作伙伴一道,推動綠色物流的高質(zhì)量發(fā)展,共同邁向零碳運輸新時代。

免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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