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特斯拉規(guī)劃,特斯拉新款小型電動汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰(LFP)電池,目標(biāo)銷量4200萬輛。對特斯拉而言,小型電動車將會超越Model 3/Y成為劃時代的產(chǎn)品。
中型汽車(如特斯拉Model 3/Y)將配備75kWh磷酸鐵鋰電池,目標(biāo)銷量2400萬輛。大型三廂車、SUV和貨車(如特斯拉Model S/X及Cybertruck電動皮卡)將配備100kWh高鎳電池,目標(biāo)銷量900萬輛。長續(xù)航重卡(如特斯拉Semi重型)將配備800kWh高鎳電池,目標(biāo)銷量200萬輛。表中還提到了特斯拉商業(yè)/貨運汽車、特斯拉公共汽車等,分別配備100kWh高鎳電池和300kWh磷酸鐵鋰電池。
而在車型展示照片中,兩款新車并未正式曝光,只透露了兩車的大致輪廓,一款為轎車,另一款則可能為兩廂車或者小型SUV。據(jù)馬斯克此前介紹,特斯拉正研發(fā)自主電池技術(shù),使2.5萬美元的自動駕駛電動汽車成為可能,特斯拉希望以目前Model 3或Model Y一半的成本制造“下一代”汽車。這也就意味著特斯拉下一代車型的入門售價,在中國市場將會來到15萬元左右,而將要推出的小型車,或許是能夠買到最便宜的特斯拉車型。
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