(資料圖片僅供參考)
2019年12月16日,全長648公里的成貴高鐵全線貫通。成貴高鐵沿線多為喀斯特地形,橋隧比重達(dá)到了78.6%,其中橋梁365座,從海拔200米到2000米以上,被賦予“云上高鐵”的美稱。
成貴高鐵也是“中國首條旅游高鐵”,跨越云、貴、川三省,途經(jīng)黃果樹瀑布、百里杜鵑、織金洞、七洞溝、蜀南竹海、樂山大佛、峨眉山、青城山、都江堰等著名景點(diǎn),共計26個國家5A級旅游景區(qū)和386個國家4A級旅游景區(qū)。
縮短空間時間距離,活力“黔”行?!澳菚r,我的分公司在貴陽,主要業(yè)務(wù)來源于貴州各地,一個星期要往返成都和貴陽3、4次,每出去一次真的是心情沉重,談業(yè)務(wù)的時間很短,而大部分都花在了路程上。直到成貴高鐵正式通車之后,感覺就像是去了一趟春熙路逛街購物一樣,談業(yè)務(wù)只需要大半天時間就可以從成都往返貴陽”,家住成都的鄒先生說道。成貴高鐵建成落地,使成都到貴陽的時間僅僅只需三個半小時,著實(shí)縮短了空間與時間的距離,同時加快了出川入黔的速度且真正實(shí)現(xiàn)了“上午看熊貓,下午賞苗寨”的“一日游”。
提高人流量的涌入,客向“黔”進(jìn)。3月中旬至5月中旬期間正是杜鵑花盛開的時節(jié),黔西縣被譽(yù)為“世界最大天然花園”的百里杜鵑景區(qū)進(jìn)入了夏季避暑期。據(jù)了解,今年3月15日至4月13日就百里杜鵑景區(qū)客流量多達(dá)207.81萬人次。成貴高鐵的通車,使貴州客流量的增多并牽動著旅游業(yè)的飛速發(fā)展,客流量的增多也將貴州的人文和景點(diǎn)“帶出去”才能更好的“引進(jìn)來”。
旅游業(yè)澆灌經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綠樹,向“黔”生長。多條高鐵的建成通車,整體帶動了貴州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,其中成貴高鐵的投入運(yùn)營更是為貴州旅游業(yè)的經(jīng)濟(jì)收入按下了“快進(jìn)鍵”。據(jù)了解,僅今年“五一”小長假畢節(jié)市實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入50.9億元,同比2022年增長218.13%。成貴高鐵的貫通,使貴州發(fā)生了“虹吸效應(yīng)”并整體帶動貴州的旅游業(yè)發(fā)展并為貴州的綜合收入調(diào)配“催化劑”。
“云上高鐵”,一路“黔”行。成貴高鐵更是以點(diǎn)連線全面助力貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“幸福之路”,助推貴州經(jīng)濟(jì)騰飛。(吳萬成、黃鵬)
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