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福建羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石進(jìn)出口量超1000萬噸
發(fā)布時間：2025-07-02 08:57:34 文章來源：中國新聞網(wǎng)
7月1日上午，在莆田出入境邊防檢查站監(jiān)護(hù)下，從巴西運(yùn)來39萬噸鐵礦石的明豐輪卸完鐵礦石后，順利駛離福建省莆田市東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)。7月1...
7月1日上午，在莆田出入境邊防檢查站監(jiān)護(hù)下，從巴西運(yùn)來39萬噸鐵礦石的“明豐”輪卸完鐵礦石后，順利駛離福建省莆田市東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)。
 
 
7月1日，在莆田出入境邊防檢查站監(jiān)護(hù)下，40萬噸級超大型船舶“明豐”輪正在福建羅嶼作業(yè)區(qū)自動化卸載鐵礦。林燦輝 攝
　　據(jù)福建省羅嶼港口開發(fā)有限公司提供的數(shù)據(jù)顯示，今年以來，羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石進(jìn)出口達(dá)到1042.78萬噸，同比增長17.31%。
 
　　羅嶼作業(yè)區(qū)作為“海上絲綢之路”核心區(qū)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，地處閩中沿海核心地帶，毗鄰長三角、珠三角兩大經(jīng)濟(jì)圈，是福建首個、我國第六個滿足世界最大40萬噸級礦石船靠泊接卸的港口，已形成集鐵路、公路、水水中轉(zhuǎn)于一體的綜合集疏運(yùn)體系。
 
　　共建“一帶一路”倡議為國際鐵礦石貿(mào)易提供了更廣闊的市場和穩(wěn)定的物流支持，同時促進(jìn)了全球資源優(yōu)化配置。
 
　　這條“絲路海運(yùn)”鐵礦石航線運(yùn)行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港，全程10000多海里，具有貨種獨(dú)特、通道成熟、運(yùn)輸可靠等特點(diǎn)。在推進(jìn)“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展的背景下，莆田邊檢站主動靠前服務(wù)，全天候進(jìn)駐港區(qū)，提供“一船一策”精細(xì)化保障服務(wù)，實(shí)行“5+2”“白+黑”制度，實(shí)現(xiàn)船舶到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時”驗(yàn)放，通關(guān)更便利快捷。
 
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，自羅嶼作業(yè)區(qū)通航以來，羅嶼作業(yè)區(qū)累計(jì)完成鐵礦石吞吐量9792.01萬噸。
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