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全球頭條:豐田的“明治維新”皇冠設(shè)計(jì)背后的故事
發(fā)布時(shí)間:2023-02-19 07:09:17 文章來(lái)源:汽車之家
[汽車之家設(shè)計(jì)解碼]2022年7月15日,第16代豐田皇冠在千葉市進(jìn)行了全球首發(fā),不過(guò)由于設(shè)計(jì)的原因從亮相起爭(zhēng)議就沒(méi)斷過(guò),如今半年過(guò)去了,皇冠Sp

[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼] 2022年7月15日,第16代豐田皇冠在千葉市進(jìn)行了全球首發(fā),不過(guò)由于設(shè)計(jì)的原因從亮相起爭(zhēng)議就沒(méi)斷過(guò),如今半年過(guò)去了,皇冠SportCross終于在華宣布了預(yù)售價(jià),并預(yù)計(jì)本月內(nèi)上市,這波操作不出意外又要引起一陣“血雨腥風(fēng)”。但不管您是噴也好,還是夸也罷,建議您先看完這篇設(shè)計(jì)師背后的故事,屆時(shí)也許您會(huì)重新審視皇冠。


(資料圖片僅供參考)

我們知道第16代皇冠與以往的15代相比有了很大的變化,不僅有轎車和SUV,甚至還多了一款跨界車型,如果我們捂上LOGO,似乎看不出現(xiàn)款車型與“皇冠”二字有任何瓜葛,那么這一代車型的設(shè)計(jì)初衷是什么呢?我們先簡(jiǎn)單了解一下皇冠的前世今生。

● 皇冠與歷代設(shè)計(jì)師的故事

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不過(guò)在乘用車的黎明時(shí)期,豐田并沒(méi)有被一次失敗嚇倒,他們于1959年建造了專門生產(chǎn)乘用車的“元町工廠”,年產(chǎn)量為60000臺(tái),這在當(dāng)時(shí)是非常大膽的決斷。對(duì)豐田來(lái)說(shuō),之后所有的挑戰(zhàn)都是從第一代皇冠開(kāi)始的,如果要問(wèn)象征日本二戰(zhàn)后逐漸復(fù)蘇的標(biāo)志是什么,那一定是皇冠!

三代皇冠的“奠基時(shí)期”已過(guò),隨著皇冠逐漸成為客戶追捧的目標(biāo),豐田于1971年推出了別號(hào)“藍(lán)鯨”的第四代皇冠,這款車采用了不同于前三代的全新設(shè)計(jì),但由于質(zhì)量問(wèn)題沒(méi)能再續(xù)輝煌?!盎使诓豢梢赃^(guò)于超越用戶的感受”這便是第四代車型留下的教訓(xùn)。

在逆風(fēng)中登場(chǎng)的是9-10代皇冠,總設(shè)計(jì)師是今泉研一的學(xué)生——渡邊浩之。千禧年后,豐田加速了海外市場(chǎng)的擴(kuò)張,賣得好的車型優(yōu)先級(jí)被提高,而皇冠的銷量卻在持續(xù)下滑,在這樣的危機(jī)下,2003年迎來(lái)了第12代皇冠。

2008年,全球金融危機(jī)來(lái)襲,已經(jīng)升任總裁的加藤光久對(duì)新皇冠的研究并沒(méi)有停止,他甚至這樣鼓勵(lì)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì):“我們要做一款第一眼就能吸引人的車,為了這個(gè)目標(biāo)做出什么樣的改變都可以?!庇谑瞧脚_(tái)創(chuàng)新后的第14代和第15代皇冠相繼誕生。

◆ 皇冠的“明治維新”

在這樣的背景下,第16代皇冠開(kāi)啟了正式研發(fā),歷時(shí)兩年,全新一代皇冠終于問(wèn)世。當(dāng)豐田社長(zhǎng)看到新皇冠的第一眼,竟然說(shuō):“這看起來(lái)很有趣。”不過(guò)當(dāng)他駕駛完新皇冠后又意味深長(zhǎng)的說(shuō)了句:“沒(méi)錯(cuò),這就是皇冠!”

★ 豐田社長(zhǎng)布置的“新任務(wù)”

豐田章男社長(zhǎng)曾看著第15代皇冠中期改款的設(shè)計(jì)提案一臉陰沉,這還是皇冠發(fā)展近70年來(lái)的首次出現(xiàn)這樣的情況,“我們不如做一臺(tái)新車型吧?!必S田社長(zhǎng)說(shuō)到,“忘掉過(guò)去,我們從零開(kāi)始?!?/p>

其實(shí)早在第13代皇冠(2008-2012)時(shí),豐田章男就曾談到過(guò)日本封建王朝的終結(jié),當(dāng)時(shí)他的想法是:與其說(shuō)到時(shí)候推出新車型,倒不如改款更有意義。但領(lǐng)導(dǎo)的想法是與時(shí)俱進(jìn)的,于是新一代皇冠的研發(fā)也就這樣被提上了日程。

“可是您不是已經(jīng)通過(guò)了新皇冠的設(shè)計(jì)方案嗎?”總設(shè)計(jì)師宮崎光典滿臉驚訝地向豐田社長(zhǎng)問(wèn)道,“所以您還是希望我們將設(shè)計(jì)改成轎車嗎?”

對(duì)此,豐田社長(zhǎng)解釋道:“我理解你們的心情,但轎車才是皇冠的真面目,我的意思是我們現(xiàn)在有了跨界車,我想,再做一臺(tái)轎車怎么樣?”的確,在這個(gè)多樣化的時(shí)代,SUV或旅行車也是必要的,所以最后定下了4種不同的車型,這就是第16代皇冠的背景故事。

◆ 新皇冠的研發(fā)成功得益于什么?

TNGA是豐田于2012年啟動(dòng)的項(xiàng)目,通過(guò)創(chuàng)新整車研發(fā)平臺(tái)和動(dòng)力總成的集成開(kāi)發(fā),大幅提升整車的性能,隨著TNGA架構(gòu)的日趨成熟,皇冠也將更加完美。

● 簡(jiǎn)單回顧四款不同風(fēng)格的“皇冠”

這就是皇冠的全部車型,在上市后車輛將會(huì)按照動(dòng)力系統(tǒng)和配置劃分為低、中、高三種配置車型,分別為XLE、Limited和Platinum,值得一提的是,Platinum車型將會(huì)獨(dú)享2.4T+雙電機(jī)的動(dòng)力組合(官方稱之為Hybrid Max),系統(tǒng)綜合最大馬力可達(dá)350匹。據(jù)悉,皇冠SportCross(跨界車型)即將在本月上市,剩余三款車型也有望于年內(nèi)與大家見(jiàn)面。

★ 全文總結(jié)

豐田汽車公司現(xiàn)任社長(zhǎng)豐田章男曾說(shuō)過(guò):“皇冠曾是日本富裕和尊嚴(yán)的象征,也是日本技術(shù)和百余位設(shè)計(jì)師研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的集大成者,具有深厚的底蘊(yùn),正因?yàn)槿绱素S田才有資本再次向世界發(fā)起挑戰(zhàn)?!钡拇_,擁有近70年歷史的皇冠骨子里勢(shì)必會(huì)帶有一絲高傲,即便近十年的她并不那么精彩,不過(guò)憑借豐田的努力,第16代皇冠有望再次站上世界之巔。據(jù)悉,新皇冠未來(lái)將在40個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行銷售,年銷售規(guī)模預(yù)計(jì)在20萬(wàn)輛。正如豐田社長(zhǎng)所說(shuō):“豐田的皇冠就在這里,我們想把她展示給全世界!”(圖/文 汽車之家 鄭晨)

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