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一周進入尾聲，讓我們一起來回顧近期全球熱門大公司動態(tài)：

科技大公司方面，拼多多辟謠將總部從中國遷至愛爾蘭；小紅書擬入局本地生活，將上線團購功能；微軟官宣全面開放BingChat；蘋果第二財季營收同比下降2.51%；中國聯(lián)通分拆子公司聯(lián)通智網(wǎng)至科創(chuàng)板上市獲港交所批復；三星電子或面臨有史以來首次罷工，因漲薪幅度未達工會要求。

(相關資料圖)

汽車行業(yè)，寧德時代、比亞迪分列動力電池一季度全球市占率一、二名；特斯拉中國四天內兩次漲價，新款Model S和X調漲1.9萬元；保時捷計劃下半年在大多數(shù)市場上調價格，但不會在中國提價。

再來看大佬朋友圈，董明珠1150萬股股份遭凍結，市值約4億元；馬云被東京大學聘為客座教授；俞敏洪建議24節(jié)氣都放假；李彥宏稱與ChatGPT的差距取決于我們的努力；庫克稱蘋果沒有大規(guī)模裁員計劃；馬斯克透露推特計劃下月推出單篇文章收費功能。

拼多多總部從中國遷至愛爾蘭？拼多多：嚴重失實，總部始終在中國

有消息稱，拼多多總部將從中國遷至愛爾蘭。對此，拼多多相關負責人表示，“拼多多總部從中國遷至愛爾蘭”的消息嚴重失實，純屬誤讀。“拼多多出生在上海，成長在中國，拼多多總部始終在中國上海，不會改變。”據(jù)介紹，拼多多電商全球化業(yè)務temu出于在歐洲開展業(yè)務的需要，同時基于合規(guī)需求，選擇愛爾蘭都柏林為海外業(yè)務法律注冊地。拼多多希望通過跨境電商及全球化業(yè)務，助力中國制造業(yè)出海。

小紅書擬入局本地生活，將上線團購功能

據(jù)多位信源消息，小紅書計劃入局本地生活業(yè)務，不久將上線團購功能，目前已經(jīng)有商家參與內測。在小紅書App上，平臺已開設本地生活官方賬號“土撥薯”，旨在幫助用戶挖好店、扒好貨，同時還推出了“食力發(fā)店計劃”和“探照燈計劃”，旨在招募到店餐飲商家和服務商、本地美食探店博主。

格力電器回應股價逼近跌停

5月4日，家電龍頭格力電器股價逼近跌停。消息面上，格力電器2022年第四季度凈利潤同比下降16.4%，此外，公司2022年擬10派10元，分紅低于市場預期。對此，工作人員表示，二、三季度是行業(yè)的相對旺季，或有望帶動公司業(yè)績。當前公司主要目標仍是緊抓主營，分紅力度雖然相較去年有所減少，但是公司領導層根據(jù)自身情況所做判斷，公司對下半年比較有信心。

微軟官宣全面開放BingChat

微軟官宣全面開放BingChat：無需任何等待。只需注冊一個賬戶，首頁即可體驗。這次Bing更新的功能包括：全面開放，還能回答圖片、視頻；文生圖功能支持上百種語言；Edge深度結合，支持查詢歷史聊天；開放平臺，支持第三方插件。

董明珠1150萬股股份遭凍結，市值約4億元

格力電器一季報顯示，截至一季度末，董明珠的持股數(shù)量為4448.85萬股，持股比例為0.79%，其中有1150萬股處于凍結狀態(tài)。以格力電器5月4日的收盤價（35.42元/股）進行計算，董明珠遭凍結的股份市值約為4.07億元。

格力電器的2022年年度報告和一季度報告都是在4月末發(fā)布。而據(jù)2022年年報，截至2022年年末，董明珠持有的股份未遭到任何質押或凍結。也就是說，董明珠持有的部分股份遭到凍結是今年一季度內發(fā)生的事情。

華為：一季度營收1321億元，同比增長0.8%

華為發(fā)布2023年第一季度經(jīng)營業(yè)績，實現(xiàn)銷售收入1321億人民幣，同比增長0.8%，凈利潤率2.3%。華為稱，整體經(jīng)營結果符合預期，公司繼續(xù)在研發(fā)上加大投入，以保持面向未來的持續(xù)創(chuàng)新能力，為客戶、伙伴、社會創(chuàng)造價值，實現(xiàn)有質量的發(fā)展。

瑞幸咖啡第一季度營收44.37億元，同比增長84.5%

瑞幸咖啡公布截至3月31日的2023年第一季度財報。財報顯示，瑞幸咖啡第一季度總凈營收為44.367億元，同比增長84.5%；凈利潤為5.648億元，去年同期凈利潤1980萬元；不按美國通用會計準則（Non-GAAP），凈利潤為6.169億元，去年同期凈利潤為9910萬元。第一季度凈新增門店1137家，其中包含兩家新加坡門店，總門店數(shù)量環(huán)比增長13.8%。

蘋果第二財季營收948.4億美元，同比下降2.51%

蘋果發(fā)布2023財年第二財季財報，蘋果該季度營收為948.4億美元，同比下降2.51%，市場預期為929.8億美元；凈利潤為241.6億美元，同比下降3.4%，市場預期為226.6億美元。

Lyft：第一季度營收10億美元，凈虧損同比收窄

美國網(wǎng)約車公司Lyft公布2023財年第一季度財報。該公司一季度營收為10億美元，與去年同期的8.756億美元相比增長14%；凈虧損為1.876億美元，與去年同期的凈虧損1.969億美元相比有所收窄；不按照美國通用會計準則的調整后凈利潤為2700萬美元，相比之下去年同期的調整后凈利潤為2460萬美元，上一季度的調整后凈虧損為2.708億美元。

中國聯(lián)通分拆子公司聯(lián)通智網(wǎng)至科創(chuàng)板上市獲港交所批復

5月4日，中國聯(lián)通披露其與騰訊共同出資設立的云宙時代科技有限公司于近日正式成立。同時，中國聯(lián)通還披露了分拆子公司至科創(chuàng)板上市事項的最新進展。近日，中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信（香港）股份有限公司（以下簡稱“聯(lián)通紅籌公司”）收到香港聯(lián)交所關于本次分拆上市的批復及保證配額的豁免同意函。香港聯(lián)交所已同意聯(lián)通紅籌公司可按照相關指引進行分拆上市，并同意豁免聯(lián)通紅籌公司向其股東提供保證配額的申請。

中國聯(lián)通分別于2021年8月19日、2023年3月8日召開第七屆董事會第三次會議、第七屆董事會第二十一次會議審議通過了本次分拆上市，并由本公司間接控股子公司聯(lián)通紅籌公司向香港聯(lián)交所提出本次分拆上市及豁免聯(lián)通紅籌公司向其股東提供保證配額的申請。

招商信諾人壽5月即將大規(guī)模裁員？公司回應：沒有裁員計劃

5月4日市場傳聞稱“招商信諾人壽5月即將進行大規(guī)模裁員，總部中后臺整體裁員率為20%-30%，目前各部門已經(jīng)分配好裁員名額”，并指裁員目的是為了“彌補營收缺口，應付股東利潤要求，以大規(guī)模裁員來降低人力成本”。針對上述傳聞，招商信諾人壽回應稱，公司目前經(jīng)營狀況持續(xù)良好，沒有裁員計劃，仍將繼續(xù)采取正常的績效考核機制。

絲芙蘭宣布退出中國臺灣

5月4日，路威酩軒（LVMH）旗下零售美妝店絲芙蘭（Sephora）宣布，將于5月11日起停止對中國臺灣地區(qū)官方網(wǎng)站及APP的運營。

絲芙蘭在其中國臺灣地區(qū)官網(wǎng)發(fā)布公告稱，2023年5月10日23:59前仍可以通過絲芙蘭官網(wǎng)APP或官網(wǎng)下單，運營停止前的訂單仍正常出貨。據(jù)了解，2021年10月，絲芙蘭以線上購物的形式登陸中國臺灣市場，至今僅一年半的時間。

路威酩軒2022年年報顯示，絲芙蘭是該集團營收僅次于路易威登（Louis Vuitton）的第二大品牌，報告期內，絲芙蘭營業(yè)額同比增長23%至792億歐元（約合人民幣6057億元），凈利達211億歐元（約合人民幣1613億元），為路威酩軒集團營業(yè)額貢獻了26%。

蘋果、谷歌擬定行業(yè)規(guī)范，減少不必要設備跟蹤

當?shù)貢r間5月2日，蘋果宣布和谷歌聯(lián)合提交了一份擬議的行業(yè)規(guī)范，以幫助打擊濫用藍牙位置跟蹤。該規(guī)范將允許藍牙位置跟蹤設備與iOS和Android平臺上未經(jīng)授權的跟蹤檢測和警報兼容。三星，Tile，Chipolo，eufy Security和Pebblebee表示支持規(guī)范草案。

蘋果自動駕駛測試司機團隊裁員56人占比超25%，在職人數(shù)銳減至145人

5月3日據(jù)外媒消息，為蘋果測試自動駕駛汽車的司機數(shù)量近日削減了56人，目前在職的司機總數(shù)為145人。報告中指出自2021年夏季開始，蘋果就不斷擴充自動駕駛汽車司機數(shù)量，從不到80人增加到2023年初的200多人。而根據(jù)蘋果遞交至加州DMV的文件信息顯示，人數(shù)中今年年初的201人下降到了145人，降幅超過25%。至于注冊AV測試的汽車數(shù)量，從上次的67輛減少到4月28日的66輛。Apple還沒有像Waymo，Cruise和Nuro那樣向DMV申請進行無人駕駛AV測試。

OpenAI完成103億美元融資，估值達到270億-290億美元

近日據(jù)外媒消息，OpenAI完成103億美元融資，估值達到270億-290億美元。參與本輪融資的風投公司包括老虎全球管理、紅杉資本、加州Andreessen Horowitz、紐約Thrive和K2 Global。據(jù)了解，F(xiàn)ounders Fund也參與其中；風投的總體投資金額略超3億美元，本輪投資與早先微軟入股屬于同一輪。今年稍早，微軟對OpenAI的投資規(guī)模據(jù)稱大約100億美元。

OpenAI去年虧損翻番至5.4億美元

據(jù)三位了解OpenAI財務狀況的人士透露，該公司去年開發(fā)了ChatGPT，并從谷歌招聘了關鍵員工，致使虧損大約翻了一番，達到5.4億美元左右。這一此前未公布的數(shù)字反映出，在該公司開始出售聊天機器人的使用權限之前，其機器學習模型的訓練成本高昂。盡管在OpenAI于2月推出付費版聊天機器人后，公司收入有所增長，但隨著越來越多的客戶使用其人工智能技術，以及該公司對該軟件未來版本進行培訓，這些成本可能會繼續(xù)上升。OpenAI首席執(zhí)行官Sam Altman私下暗示，公司可能會在未來幾年籌集至多1000億美元資金，以進一步開發(fā)人工智能的能力。

微軟將推私有版ChatGPT：價格是常規(guī)版10倍

5月3日消息，微軟計劃推出私有版ChatGPT，讓抵制當前最熱門的人工智能技術的行業(yè)用戶成為自己的客戶。據(jù)悉，微軟的這項計劃目的是讓客戶安心，自己的秘密不會泄露給ChatGPT的主系統(tǒng)。不過該產(chǎn)品的使用成本可能是ChatGPT 常規(guī)版本的10倍多。

微軟資助AMD向AI芯片領域進軍

美東時間周四，據(jù)知情人士透露，微軟正在與超威半導體(AMD)展開合作，資助后者向人工智能(AI)芯片領域擴張。這是微軟多管齊下戰(zhàn)略的一部分，目的是獲得更多令人垂涎的人工智能部件。知情人士稱，兩家公司正在合作，以作為英偉達公司的替代方案。當前，微軟正在為AMD提供資金支持，并與這家芯片制造商合作開發(fā)一款代號為雅典娜的微軟自主研發(fā)的人工智能芯片。

三星電子禁止員工使用ChatGPT等生成式AI，擬推出內部工具

出于安全考慮，三星電子已禁止員工使用ChatGPT、Google Bard和Bing等流行的生成式AI工具，正準備推出內部工具。公司內部備忘錄顯示，三星電子擔心傳輸?shù)缴墒紸I平臺的數(shù)據(jù)被存儲在外部服務器上，導致其難以被追回和刪除，并可能最終被泄露給其他用戶。三星電子的新規(guī)禁止在公司所屬的電腦、平板電腦、電話及內部網(wǎng)絡使用生成式AI系統(tǒng)，但不影響出售給消費者的設備，由用戶自行決定。此前，摩根大通、美國銀行和花旗等華爾街大行已禁止或限制使用ChatGPT。

馬斯克旗下大模型公司X.AI目前仍在組建團隊

5月2日據(jù)外媒報道，至少10年來，馬斯克（Elon Musk）一直試圖引導AI的發(fā)展，但他的競爭對手和曾經(jīng)的合作伙伴技高一籌。在OpenAI取得成功后，他現(xiàn)在倍加努力。他給自己的新計劃命名為TruthGPT，并將其標榜為一個尋求真理的AI模型，有朝一日將可參透理解宇宙。3月9日，他在美國內華達州成立了一家名為X.AI的公司，正式奠定基礎。知情人士說，到目前為止，馬斯克一直在努力為他的初創(chuàng)公司制訂一個準確的愿景，目前仍在組建團隊的過程中。知情人士說，馬斯克的代表曾表示，X.AI打算在某個時候拉投資。

三星電子或面臨有史以來首次罷工，因漲薪幅度未達工會要求

三星電子正面臨有史以來第一次工會罷工，此前三星電子全國工會威脅要舉行罷工，以抗議工資問題以及該公司據(jù)稱試圖阻撓工會的行為。該工會號稱代表了三星電子約9%的員工，即約1萬人。該工會周四發(fā)表聲明，指責這家韓國最大的公司將工會領導人排除在薪資談判之外。該工會此前曾要求今年加薪6%以上，部分原因是為了抵消目前超過4%的通脹率。

寧德時代、比亞迪分列動力電池一季度全球市占率一、二名

韓國市場調研機構SNE Research于5月3日發(fā)布的一項數(shù)據(jù)顯示，今年一季度全球新登記電動汽車的電池裝車總量同比增加38.6%，為133吉瓦時（GWh）。中國寧德時代以35%的市占率排名第一，比亞迪以16.2%名列第二。兩家公司首季裝車量同比分增35.9%和115.5%，為46.6和21.5吉瓦時。

特斯拉中國四天內兩次漲價：新款Model S和X調漲1.9萬元

5月2日，特斯拉全線上調在華銷售主力車型價格。特斯拉Model 3在中國的售價漲至23.19萬元，此前為22.99萬元；Model 3高性能版漲至33.19萬元，此前為32.99萬元。特斯拉Model Y在中國的價格上漲至26.39萬元，此前為26.19萬元；Model Y長續(xù)航版上漲至31.39萬元，此前為31.19萬元；特斯拉Model Y高性能版上漲至36.39萬元，此前為36.19萬元。

5月5日，特斯拉中國將全新Model S及全新Model X全系車型上調售價19000元。調整后，Model S起售價808,900元，Model X起售價898,900元。具體來看，Model S 全輪驅動版由789,900元調整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元調整至1,028,900元；Model X全輪驅動版由879,900元調整至898,900元；Model X Plaid 版本價格由1,039,900元調整至1,058,900元。

保時捷計劃下半年在大多數(shù)市場上調價格，但不會在中國提價

保時捷首席財務官Lutz Meschke當?shù)貢r間周三表示，該公司將于2023年下半年計劃在大多數(shù)市場提高保時捷最新款車型的售價。繼第一財季收入跳漲和利潤率穩(wěn)定之后，保時捷計劃將跑車平均售價提高到4%至8%。保時捷的發(fā)言人表示，該公司不會在中國市場上調價格，“我們將一直密切關注利潤率、需求和競爭環(huán)境，以保持我們的定價能力”。

馬云被東京大學聘為客座教授

5月1日，日本東京大學發(fā)布消息，聘請阿里巴巴集團創(chuàng)始人馬云為“東京學院（Tokyo College）”的客座教授，東京學院為東京大學運營的新組織。文章表示，期待馬云在三個方面做出貢獻：為東京大學的主要研究課題提供建議和支持；與東京大學的研究人員開展聯(lián)合研究和項目，特別是在可持續(xù)農(nóng)業(yè)和糧食生產(chǎn)領域；通過講座與東京大學師生分享他在創(chuàng)業(yè)、企業(yè)管理和創(chuàng)新等方面的豐富經(jīng)驗和前沿知識。

李彥宏：與ChatGPT的差距取決于我們的努力

5月4日，李彥宏在百度內部活動中表示，有人說百度錯失了做出ChatGPT的機會，但谷歌多花了4000萬美元，也沒能做出ChatGPT，與ChatGPT的差距取決于我們追趕的速度和執(zhí)行力。李彥宏還提到此前關于與ChatGPT差距兩個月的說法，“我當時后面還有一段話，就是這兩個月的差距要多久才能趕上？這取決于我們的努力，有可能能趕上，但也有可能一直追不上。”

俞敏洪建議24節(jié)氣都放假

5月4日，新東方創(chuàng)始人俞敏洪在新東方直播間表示，放假的多少跟人的生產(chǎn)率和效率已經(jīng)沒有關系了，任何一個人在家里的時候就可以辦公。一個國家的活力和假期的多少是有關系的，假期越多，活力越充分。從國家層面來說，應該增加放假時間。

俞敏洪還表示，自己曾經(jīng)作為全國政協(xié)委員在小組討論會上提過，中國的24個節(jié)氣都應該放一天（假）。24節(jié)氣放假可以讓城市人尤其是孩子們跟大自然親近，去感受生命的韻律。

“AI教父”杰弗里·辛頓從谷歌離職，就技術風險發(fā)出警告

5月1日，有“AI教父”之稱的杰弗里·辛頓（Geoffrey Hinton）證實，他已于上周辭去在谷歌的工作，并就其長期推廣的AI技術風險發(fā)出警告。辛頓此前在谷歌效力近十年。2013年，他因創(chuàng)辦的DNNresearch公司遭收購而進入谷歌。辛頓團隊當時通過分析數(shù)百萬張照片打造出一款可區(qū)分動物、物體圖片的神經(jīng)網(wǎng)絡系統(tǒng)，被視為當代AI的基礎。2018年，辛頓因在概念和工程領域取得的突破獲圖靈獎。辛頓對外表示，他擔憂AI可能會導致某些工作機會減少，并創(chuàng)造一個許多人分不清什么是真實的世界，強調AI以驚人的速度進步、遠超他和其他人的預期。他表示，人工智能時代的到來比他之前想象的要早，“我曾認為，AI時代要等到30到50年甚至更長時間之后才會到來，顯然我不再那樣想了”。

動視暴雪CEO：應允許更多企業(yè)合并以便與世界一流公司競爭

動視暴雪CEO鮑比?科蒂克日前表示，將繼續(xù)對英國阻止微軟收購動視暴雪的決定進行反擊。他表示應該允許更多的合并，以便與騰訊等世界一流公司競爭。科蒂克稱：“我認為在某個時候，監(jiān)管機構會意識到大量高薪工作從（歐美）科技公司流失。我關注了字節(jié)跳動、騰訊，這些都是世界上各自行業(yè)中最好的公司，美國公司要想競爭，就必須能夠進行整合或合并。”此外他還透露，如果收購受阻，微軟將不得不支付30億美元的“分手費”。

馬斯克：推特計劃下月推出單篇文章收費功能

近日推特首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在推特平臺發(fā)文稱，推特計劃在下個月推出單篇文章付費閱讀功能，允許媒體出版商向點擊文章進行閱讀的用戶收費。馬斯克還表示，如果用戶不按月訂閱該媒體，那么他們閱讀每篇文章的價格將會更高，這對公眾和媒體機構來說將是雙贏。

庫克：蘋果沒有大規(guī)模裁員計劃

近日，蘋果CEO蒂姆·庫克在財報發(fā)布后對外表示，該公司沒有大規(guī)模裁員的計劃。庫克說：“我認為這是最后的手段，所以大規(guī)模裁員不是我們現(xiàn)在談論的事情。”不過，蘋果正在削減成本，并放慢了招聘速度。庫克說：“我們在招聘方面仍然非常謹慎。我們還在繼續(xù)招聘，只是招聘的速度比以前要慢。我們正在做所有正確的事情，挑戰(zhàn)我們的支出，我們只是找到了更多的方法來節(jié)省支出。”

庫克：人工智能仍有不少問題需要解決，蘋果將在更多產(chǎn)品中加入AI但會謹慎推進

蘋果公司首席執(zhí)行官庫克對不斷涌現(xiàn)的人工智能新應用表示謹慎樂觀，他指出雖然這項技術潛力巨大，但“還有不少問題需要解決”。庫克4日在財報電話會議上表示，蘋果已經(jīng)在大部分產(chǎn)品中使用了人工智能技術，其中包括智能手表的摔倒檢測等功能。

他說，蘋果將繼續(xù)在更多產(chǎn)品中加入這項技術，但會考慮周全。庫克表示，蘋果已經(jīng)在人工智能方面取得顯著進展。蘋果是最早應用人工智能的主要科技公司之一，但并沒有像亞馬遜等公司那樣激進地推進。（本文首發(fā)于APP，作者 | 任敏敏）